1. Видаліть холодоагент із системи кондиціювання (див. "Видалення холодоагенту із системи кондиціювання").
2. Встановіть автомобіль на оглядову канаву.
3. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
4. Зніміть захист картера.
5. ...і правий бризковик двигуна (див. "Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна").
6. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. "Заміна ременів приводу допоміжних агрегатів").
7. Перевірте стан приводного ременя.
ПРИМІТКА: Замініть ремінь, якщо під час огляду ви виявите:
- сліди зносу зубчастої поверхні, тріщини, підрізи, складки або відшарування тканини від гуми;
- тріщини, складки, поглиблення чи опуклості на зовнішній поверхні ременя;
- розшарування або розшарування на торцевих поверхнях ременя;
- сліди олії на поверхні ременя.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ремінь зі слідами моторного масла на будь-якій його поверхні треба обов'язково замінити, оскільки масло швидко руйнує гуму. Причину попадання олії на ремінь (зазвичай внаслідок порушення герметичності сальників валів двигуна) треба усунути негайно.
8. Відтисніть фіксатор...
9. ...і від'єднайте колодку джгута дротів від колодки електромагнітної муфти включення компресора.
10. Викрутіть болт кріплення фланця трубопроводів низького та високого тиску до компресора, вийміть болт з отвору.
11. ...і від'єднайте трубопроводи від компресора.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після від'єднання заглушіть пробками отвори компресора та трубопроводів кондиціонера, щоб не допустити потрапляння вологи та бруду в систему кондиціювання.
12. Викрутіть болти кріплення компресора до кронштейна на блоці циліндрів.
ПРИМІТКА Так розташовані болти кріплення компресора кондиціонера.
13. Вийміть болти з монтажних отворів і зніміть компресор кондиціонера, опустивши його вниз.
14. Встановіть компресор та всі зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Технологічні заглушки фланців нового компресора відкривайте тільки безпосередньо перед підключенням трубопроводів. При установці нових кілець ущільнювачів фланців трубопроводів обов'язково змастіть їх маслом для компресора кондиціонера.
15. Переконайтеся, що при встановленні ременя приводу клинові доріжки збіглися з струмками шківів, а натяг ременя відповідає нормі.
16. Заправте систему кондиціонування холодоагентом у спеціалізованому центрі обслуговування автомобільних кондиціонерів.
КОРИСНА РАДА: При покупці нового компресора уточніть у продавця кількість і тип залитого в новий компресор олії. Ця інформація може бути корисною для механіків, які згодом будуть заправляти систему холодоагентом.
(Оригінал статті знаходиться на сайті: CHEVYMAN.RU)