Коли двигун працює, основне джерело струму – генератор забезпечує електричним струмом усі споживачі, включаючи систему запалювання, та заряджає акумуляторну батарею.
Якщо в комбінації приладів горить червона сигнальна лампа розряду акумуляторної батареї, то струм не надходить від генератора в бортову мережу і витрачається запас енергії акумуляторної батареї. Експлуатація автомобіля з сигнальною лампою розряду акумуляторної батареї неприпустима, оскільки іноді причиною загоряння лампи може бути коротке замикання проводки, що призводить до пожежі в моторному відсіку автомобіля. Зупиніть автомобіль, заглушіть двигун і встановіть, яка несправність призвела до загоряння лампи. Якщо причиною несправності не стало коротке замикання, а акумуляторна батарея була повністю заряджена, можна доїхати до гаража і без генератора, але краще спробувати усунути несправність на місці.
Перевірка електроустаткування
1. Перевірте, чи не обірвано ремінь приводу допоміжних агрегатів. Якщо стався обрив, замініть ремінь (див. "Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів").
2. Якщо ремінь цілий, перевірте його натяг (див. "Перевірка ременя приводу допоміжних агрегатів").
3. Після перевірки ременя перевірте дроти, приєднані до клеми "плюс" акумуляторної батареї.
4. ...до стартера.
5. ...і до генератора. Провіди можуть бути обірвані, обламані всередині ізоляції або з окисленими або ненадійними контактами. Усуньте несправність та пустіть двигун. Якщо з'явився струм заряджання, можна продовжувати рух.
6. Якщо натяг ременя відповідає нормі, перевірте запобіжник №69 (див. "Розташування запобіжників, плавких вставок, реле та їх заміна") у монтажному блоці запобіжників та реле, встановленому у підкапотному просторі. Якщо запобіжник перегорів, замініть його, пустіть двигун і перевірте, чи згасла лампа розряду акумулятора. Якщо лампа згасла, можна продовжувати рух.
Попередження: Не ставте запобіжник, розрахований на більший номінальний струм, - це може привести до пошкодження електрообладнання і навіть до пожежі.
Якщо після вжитих заходів лампа розряду при двигуні продовжує горіти, то можлива причина несправності криється в самому генераторі. Причин може бути кілька, і усувати їх краще в умовах автосервісу чи гаража, а вам залишається сподіватися, що запасу енергії акумулятора вистачить, щоб до них дістатися.
Корисна порада: Щоб знизити споживання струму при русі автомобіля з несправним генератором, по можливості відключіть аудіосистему, зайві прилади освітлення, вентилятор обігрівача, обігрів заднього скла і т.д.
(Першоджерело статті - сайт «chevyman.ru»)