Операції із заміни важеля показуємо на правій стороні автомобіля. З лівого боку автомобіля заміну важеля виконуємо аналогічно. Вивішуємо і знімаємо колесо з боку важеля, що демонтується.
Головкою "на 17" відвертаємо гайку болта кріплення важеля до підрамника
…Утримуючи болт від провертання накидним ключем того самого розміру.
Накидним ключем "на 17" відвертаємо болт кріплення важеля до кулака задньої підвіски.
При цьому чотиригранну гайку болта утримувати не потрібно, тому що її прокручування перешкоджає виступ на кулаку.
Виймаємо болт.
Знімаємо задній поперечний важіль.
Встановлюємо важіль у зворотній послідовності.
Так як два вуха важеля під сайлент-блоки приварені до його стрижня під різними кутами, важіль монтується лише в одному положенні.
При неправильному встановленні важеля закріпити його неможливо.
Загортаємо, але остаточно не затягуємо болт кріплення важеля до кулака та гайку болта кріплення важеля до підрамника. Остаточно затягування з'єднань запропонованими моментами (див. Програми) виконуємо в положенні "автомобіль на колесах".
[Для подробиць завітайте на сайт: ChevyMan]