Операції з демонтажу важеля показуємо праворуч автомобіля. Вивішуємо і знімаємо колесо з боку важеля, що демонтується.
Головкою "на 19" відвертаємо гайку кріплення важеля до кулака задньої підвіски.
Знімаємо з пальця кулака завзяту шайбу.
Накидним ключем "на 17" відвертаємо гайку болта кріплення важеля до кронштейна, утримуючи болт від провертання ключем того ж розміру.
Щоб від'єднати важіль від кронштейна, потрібно витягнути болт, але для правого поздовжнього важеля це зробити не вдасться, тому що болт упреться в поріг кузова.
Тому головкою "на 14" відвертаємо три болти кріплення кронштейна до кузова
…і, опустивши кронштейн із важелем, виймаємо болт.
Знімаємо кронштейн.
З лівого боку автомобіля болт кріплення поздовжнього важеля до кронштейна виходить вільно і демонтувати кронштейн не потрібно.
Знімаємо важіль із пальця кулака.
Встановлюємо подовжній важіль у зворотній послідовності.
Болти кріплення кронштейна до кузова затягуємо запропонованим моментом (див. Програми).
Гайки кріплення важеля до кулака та кронштейна остаточно затягуємо запропонованими моментами (див. Програми) у положенні "автомобіль на колесах".