Показваме операциите за смяна на лоста от дясната страна на автомобила. От лявата страна на колата сменим лоста по подобен начин. Закачаме и премахваме колелото от страната на демонтирания лост.
С помощта на 17 mm гнездо развийте гайката, закрепваща лоста към подрамката…
...задържане на болта от завъртане с гаечен ключ със същия размер.
С помощта на гаечен ключ 17 мм развийте болта, закрепващ лоста към коляното на задното окачване.
В този случай няма нужда да държите квадратната гайка на болта, тъй като нейното въртене е възпрепятствано от издатината на кокалчето.
Изваждаме болта.
Отстраняваме задното напречно рамо.
Монтираме лоста в обратен ред.
Тъй като двете накрайници на рамото за безшумните блокове са заварени към пръта на рамото под различен ъгъл, рамото се монтира само в едно положение.
Ако лостът не е монтиран правилно, ще бъде невъзможно да го закрепите.
Затягаме, но не затягаме напълно, болта, който закрепва лоста към кокалчето и гайката, която закрепва болта, който закрепва лоста към подрамката. Накрая затегнете връзките до предписаните въртящи моменти (виж Приложения) изпълняваме в позиция "кола на колела".