Причина за повреда | Лекарство |
Двигателят прегрява | |
Ниско ниво на охлаждащата течност в разширителния резервоар | Добавете охлаждаща течност |
Термостатът е дефектен (вентилът е заседнал затворен) | Сменете термостата |
Дефектна водна помпа | Проверете помпата и сменете, ако е дефектна |
Ядрото на радиатора е запушено с мръсотия и насекоми | Промийте външната част на сърцевината на радиатора |
Тръбите на радиатора, маркучите и охлаждащата риза на двигателя са запушени с нагар и тиня | Промийте охладителната система и я напълнете с нова охлаждаща течност |
Електрическият вентилатор не се включва поради счупване на електрически вериги на сензори, отказ на сензори, релета или двигател на вентилатора | Проверете и поправете електричеството вериги. Сменете сензори, реле или вентилатор, ако е необходимо пълен |
Повреда на вентила в пробката за пълнене врата (постоянно отворена, поради което системата е под атмосферно налягане) | Сменете капачката на резервоара |
Прегряване на двигателя, студен въздух излиза от нагревателя | |
Нивото на охлаждащата течност е твърде ниско течност поради изтичане или повреда на уплътнението на главата цилиндри, причинявайки образуването на парни шлюзове във водната риза двигател | Поправете теча на охлаждащата течност. Сменете повреденото уплътнение на главата на цилиндъра |
Двигателят отнема много време, за да загрее до работна температура, топлинният режим по време на движение е нестабилен | |
Термостатът е дефектен (вентилът е заседнал отворен) | Сменете термостата |
Продължителен спад на нивото на охлаждащата течност в разширителния съд | |
Теч от радиатора | Сменете радиатора |
Теч от разширителен съд | Сменете разширителния съд |
Изтичане на охлаждаща течност през спукани връзки на тръби и маркучи | Затегнете скобите на маркуча |
Повредено уплътнение на водната помпа | Сменете водната помпа |
О-пръстенът на корпуса на водната помпа е повреден | Сменете О-пръстена |
Монтажните болтове не са затегнати достатъчно цилиндрови глави (по време на дългосрочно паркиране на студено двигателят има изтичане на охлаждаща течност в кръстовището на главата на блока с цилиндровия блок, освен това, следи от охлаждаща течност в двигателно масло) | Затегнете болтовете на главата цилиндри с необходимия въртящ момент (вижте "Смяна на уплътнението на главата на цилиндъра"). Сменете повредено уплътнение, поправете плътност на щепсела |
Теч от радиатора на нагревателя | Сменете сърцевината на нагревателя |