2009-ben az autó gyártása Dél-Koreában a megjelenésével befejeződött Chevrolet Cruze, amely ennek az osztálynak a koncepcióját folytatta. Ezt követően más országokban fokozatosan visszaszorították a termelést. Üzbegisztánban a termelés a mai napig tart. A Lacettinek nagyon sok különböző neve van a különböző országokban és régiókban. Az autó osztálytársai voltak Ford Focus, Lada Vesta, Kia ceed, Hyundai Elantra, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Nissan Almera, Peugeot 301, Skoda Oktavia, Toyota Carina És Volkswagen Golf.
Első generáció (J200; 2002–2009)
A Lacettit elődjéből, a Nubirából fejlesztette ki a Daewoo, mielőtt a GM felvásárolta volna. Az ötajtós ferdehátú próbaprototípusát 2003 szeptemberében mutatták be a Frankfurti Autószalonon, a gyártás decemberben kezdődött. A ferdehátú külső kialakítása egészen más volt, mint a szedáné. A 2004. márciusi Genfi Autószalonon a Daewoo bemutatott egy ötajtós kombi változatot.
2007-ben frissítették a szedán megjelenését, így egy ferdehátúhoz hasonlított. Ez a verzió csak néhány országban jelent meg. Oroszországban az autót 2004 óta mindhárom karosszériában értékesítik.
A benzinmotorok sorát a következő módosítások képviselik - 1,4 liter (E-TEC II; 93 LE (69 kW) 6300 ford./percnél), 1,6 liter (E-TEC II; 109 LE (80 kW) 5800 ford./percnél), 1,8 liter (E-TEC II; 120 LE (90 kW) 5800 ford./percnél) És 2,0 liter (E-TEC II; 132 LE (101 kW) 5800 ford./percnél). Dízelmotor egy 2,0-literes kapacitása 120 LE Két sebességváltó van - 4 sebességes automata és 5 sebességes kézi.