- 1. Блок за управление на двигателя (ECU)
- 2. Конектор за диагностична връзка (DLC)
- 3. Светлинен индикатор за неизправност
- 4. "Маса" на ECU блока
- 5. Кутия с предпазители
- 6. Клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)
- 7. Горивен инжектор
- 8. Клапан за регулиране на оборотите на празен ход (ISCV)
- 9. Реле на горивната помпа
- 10. Реле на вентилатора на охладителната система
- 11. Реле на вентилатора на охладителната система (за автомобили с климатик)
- 12. Бобина на електронната система за запалване
- 13. Вентил за изпускане на изпарител
- 14. Главно реле
- 15. Реле на компресора на климатика
- 16. Сензор за налягане в колектора (MAP)
- 17. Сензор за кислород (контрол) (HO2S1)
- 18. Сензор за положение на дросела (TP)
- 19. Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT)
- 20. Сензор за температурата на входящия въздух (IAT)
- 21. Сензор за скорост на превозното средство (VSS)
- 22. Сензор за индукционна система с променлива геометрия (VGIS)
- 23. Сензор за положение на коляновия вал (CPS)
- 24. Сензор за детонация
- 25. Сензор за кислород (диагностика) (HO2S2)
- 26. Сензор за положение на разпределителния вал (CMP)
- 27. Адсорбер
- 28. Сензор за налягане на маслото в двигателя
- 29. Въздушен филтър
Блокът на електронната система за управление на двигателя (ECS) получава входни сигнали от следните системни елементи: 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26.
След обработка на получените данни ECM изпраща управляващи импулси към следните системни елементи: 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29.
Артикули, които не са свързани с ECU: 27, 28, 29.
Елементи, разположени на ECM шината: 1, 2, 3, 4, 5.
