
- 1. Sistem electronic de control al motorului (ECM)
- 2. Conector de diagnosticare (DLC)
- 3. Indicator luminos de eroare
- 4. ECM "La sol"
- 5. Cutie de siguranțe
- 6. Supapa de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
- 7. Injector de combustibil
- 8. Supapă de aer inactiv (IAC)
- 9. Releul pompei de combustibil
- 10. Releul ventilatorului de răcire
- 11. Releul ventilatorului de răcire (pentru vehicule cu aer conditionat)
- 12. Bobina de aprindere electronica
- 13. Supapă de purjare a recipientului
- 14. Releu principal
- 15. Releu compresor aer conditionat
- 16. Senzorul de presiune al galeriei de admisie (MAP)
- 17. Senzor de oxigen (controla) (HO2S1)
- 18. Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP)
- 19. Senzor de temperatură lichid de răcire (ECT)
- 20. Senzor temperatură aer admis (IAT)
- 21. Senzor de viteză a vehiculului (VSS)
- 22. Senzor Sistem de inducție cu geometrie variabilă (VGIS)
- 23. Senzor de poziție a arborelui cotit (CPS)
- 24. Senzor de detonare
- 25. Senzor de oxigen (diagnostice) (HO2S2)
- 26. Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)
- 27. Adsorbant
- 28. Senzor presiune ulei motor
- 29. Filtru de aer
Sistemul electronic de control al motorului (ECM) primește semnale de intrare de la următoarele elemente ale sistemului: 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26.
După procesarea datelor primite, ECM trimite impulsuri de control către următoarele elemente ale sistemului: 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29.
Articole care nu au legătură cu ECM: 27, 28, 29.
Elemente situate pe magistrala ECM: 1, 2, 3, 4, 5.
Informații preluate de pe site-ul oficial chevyman
