Специална характеристика на скоростната кутия D16 е използването на тройни заключващи пръстени в механизма на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавки. Останалите синхронизатори са оборудвани с обикновени единични заключващи пръстени.
Задната предавка се включва с помощта на плъзгаща се междинна предавка, която, когато е включена, се зацепва със зъбните колела на задвижващия и задвижвания вал. Задвижваното зъбно колело на задната предавка е зъбният венец на съединителя, който включва 1-ва и 2-ра предавки.
