Tehničke karakteristike i primjena raznih vrsta mjenjača (Chevrolet Aveo T250)

D16 ručni mjenjač je potpuno sinkronizirani ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa sa stalnim zahvatom zupčanika i spiralnim parom završnih pogonskih zupčanika koji se koriste u mjenjačima vozila s pogonom na prednje kotače.

Posebna značajka mjenjača D16 je korištenje trostrukih zapornih prstenova u mehanizmu sinkrona 1. i 2. stupnja prijenosa. Preostali sinkronizatori opremljeni su običnim jednostrukim prstenovima za zaključavanje.

Stupanj prijenosa za vožnju unazad uključuje se kliznim srednjim zupčanikom, koji, kada je uključen, zahvaća zupčanike pogonske i pogonske osovine. Gonjeni zupčanik mjenjača za vožnju unatrag je prstenasti zupčanik na kvačilu za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa.