Свалете капака на двигателя (вижте Проверка на състоянието и смяна на запалителни свещи) и предния горен капак на ангренажния ремък (вижте Проверка на състоянието и смяна на ангренажен ремък).
Монтажните болтове на фазовия сензор са разположени на труднодостъпно място и има голяма вероятност при отвиването им да попаднат вътре между задния и долния преден капак на задвижването на времето. Следователно в областта на болтовете покриваме пролуките между капаците с парцали.
Като използвате 10 mm гнездо с удължение, развийте двата болта, закрепващи фазовия сензор към главата на цилиндъра… …и свалете болтовете.
Отстраняваме сензорния модул заедно с блока на кабелния сноп.
Чрез натискане на пружинната скоба изключваме конектора на кабелния сноп от сензора.
Инсталираме фазовия сензор в обратен ред.