- разкачете корпуса на помпата 9 (фиг. 2-62) от капака 8;
- монтирайте универсален теглич 3 (фиг. 2-63) и натиснете главината на шайбата на вентилатора;
- развийте заключващия винт 6 (фиг. 2-62), натиснете лагера 7 заедно с работното колело 1 към масленото уплътнение;
- монтирайте универсален теглич, натиснете работното колело и отстранете уплътнението.
Фиг. 2-62. Надлъжен разрез на помпата на охлаждащата течност:
1 - работно колело;
2 - упорен пръстен;
3 - маслено уплътнение;
4 - главина на макарата;
5 - ролка;
6 - винт за заключване на лагера;
7 - лагер;
8 - капак;
9 - тяло.
Фиг. 2-63. Премахване на главината на ролката:
1 - капак на корпуса на помпата;
2 - главина на макарата;
3 - универсален теглич.
Контрол. Проверете аксиалната хлабина в лагера. Тази операция трябва да се извърши, ако се наблюдава значителен шум от помпата. Пролуката не трябва да надвишава 0,13 mm при натоварване от 49 N (5 kgf). Ако празнината е по-голяма, сменете лагера заедно с вала с нови.
Препоръчва се по време на ремонта уплътнението на помпата и уплътнението между помпата и цилиндровия блок да се сменят с нови.
Проверете тялото и капака на помпата, не се допускат деформации или пукнатини.
Сглобяване. Продължете с монтажа в следния ред:
- натиснете уплътнението в капака на корпуса с помощта на дорник 41.7853-4028;
- натиснете новия лагер с ролката в капака, подравнявайки гнездото на фиксиращия винт с отвора в капака на корпуса, затегнете и уплътнете отвора на фиксиращия винт;
- натиснете главината на ролката на вентилатора върху вала, като използвате технологичен прът с диаметър 25 mm и дължина 20 mm;
- с помощта на дорник (фиг. 2-64) натиснете работното колело върху вала; проверете размера 0,9-1,3 mm (фиг. 2-65);
- монтирайте уплътнението и свържете капака към тялото (гаечен ключ 13).
Фиг. 2-64. Скица на дорника
Фиг. 2-65. Сглобена помпа