2. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки.
3. Източете трансмисионната течност и поставете съда обратно на място.
4. Отстранете люка на преобразувателя на въртящия момент (вижте снимката).
5. Маркирайте относителните позиции на преобразувателя на въртящия момент и задвижващия диск с линия (вижте снимката).
6. Разхлабете монтажните болтове на задвижващия диск, като завъртите коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, за да получите достъп до всеки болт.
7. Отстранете стартера.
8. Свалете задвижващия вал; при моделите със задвижване на всички колела отстранете предния задвижващ вал.
9. Изключете конектора от сензора за скорост на автомобила (вижте снимката).
10. Изключете всички кабели от трансмисията.
11. При автомобили с трансмисия 3L80/3L80-HD (400/475), откачете вакуумния маркуч от модулатора (от дясната страна на трансмисията).
12. Отстранете всички изпускателни тръби, които могат да попречат на свалянето на трансмисията.
13. При автомобили с трансмисия 4L60 (700R-4), изключете кабела на дросела от трансмисията.
14. Откачете пръта за превключване или кабела.
15. Повдигнете двигателя с помощта на дъска под масления съд.
16. Поставете крик-количка под трансмисията. Закрепете трансмисията с вериги.
17. Разхлабете гайките, закрепващи опората на задната трансмисия към напречната греда (вижте снимката).
18. Развийте четирите гайки на болтовете (две от всяка страна) закрепване на напречната греда към рамката (вижте снимката).
19. Повдигнете трансмисията и отстранете напречната греда.
20. Разхлабете болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя (вижте снимката).
21. Спуснете трансмисията и разкачете линиите на охладителя на трансмисионната течност (вижте снимката).
22. Отстранете тръбата на индикатора за нивото на трансмисионната течност.
23. Преместете трансмисията далеч от двигателя, като се уверите, че преобразувателят на въртящия момент е далеч от задвижващата плоча. Закрепете преобразувателя на въртящия момент към трансмисията, за да предотвратите изпадането му при отстраняване.
24. Уверете се, че главината на преобразувателя на въртящия момент е здраво закрепена към помпата. При модели от 1996 г. и по-нови сменете фитингите за бързо разединяване на охладителя на трансмисионната течност.
25. Повдигнете трансмисията и я поставете срещу двигателя. Свържете тръбите на охладителя на трансмисионната течност.
26. Завъртете преобразувателя на въртящия момент, докато маркировките на преобразувателя на въртящия момент и задвижващия диск съвпаднат.
27. Докато движите трансмисията напред, монтирайте я на място, така че монтажните щифтове да влязат в отворите в корпуса на звънеца.
28. Инсталирайте монтажните болтове на трансмисията и ги затегнете.
29. Затегнете болтовете, закрепващи задвижващия диск към преобразувателя на въртящия момент и затегнете болтовете до указания въртящ момент.
30. Инсталирайте напречната греда и опората на трансмисията. Затегнете болтовете и гайките.
31. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.
(Статията е препечатана от уебсайта: «CHEVYMAN»)