Съдържание: Демонтиране и монтаж ↧ Корекция ↧
Забележка: Необходими са поне двама души, за да извършат операциите по сваляне и монтаж на капака, тъй като е неудобно да се прави самостоятелно.
Демонтиране и монтаж
1. Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора (вижте бележката в началото на тази глава).
2. Отворете капака и поставете стелки върху калниците, за да ги предпазите по време на свалянето.
3. Изключете тел "маса" (вижте илюстрацията).
9.3. Разхлабете болта (обозначено със стрелка), закрепване на заземителен кабел в двигателния отсек
4. Очертайте пантата и монтажната плоча на капака (вижте илюстрацията).
9.4. Ясно очертайте и двете панти на капака
5. Накарайте асистента си да повдигне капака, докато вие разкачате пантата.
6. Разхлабете болтовете за монтаж на пантата и капака и повдигнете капака.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
Корекция
8. Положението на капака се регулира чрез преместване на капака спрямо пантите след разхлабване на болтовете или гайките, закрепващи пантите към капака.
9. Очертайте цялата панта, за да можете да прецените степента на движение.
10. Разхлабете болтовете или гайките и преместете капака в желаната посока. Затегнете болтовете на пантите, внимателно спуснете капака и проверете дали всичко е правилно подравнено.
11. Накрая регулирайте буферите на капака върху опората, разположена на радиатора, така че капакът да е наравно с калниците, когато е затворен (вижте илюстрацията).
9.11. Разхлабете или затегнете буферите на капака, за да регулирате нивото на капака така, че да е наравно с калниците
12. Заключващият механизъм на капака, подобно на пантите, трябва периодично да се смазва с бяла грес на литиева основа, за да се предотврати залепването и износването.
(Информация, взета от официалния уебсайт chevyman.ru)