Аднак калі дзяржальня рэгулявання тэмпературы ўсталявана на абаграванне, падача цёплага паветра ў салон ажыццяўляецца нават пры ўключаным кандыцыянеры.
Заўвага: Пры кіраванні з уключаным кандыцыянерам магчыма з'яўленне кропель пад маторным адсекам. Гэта нармальна, бо сістэма астуджэння аўтамабіля выводзіць вільготнае паветра з салона.
Нататка: Паколькі кампрэсар сістэмы кандыцыянавання прыводзіцца ад рухавіка аўтамабіля, то пры ўключаным кампрэсары магчымыя невялікія змены магутнасці і дынамікі.
Кнопка A/C
Увага: Выкарыстанне кандыцыянера пры руху на зацяжных уздымах і ва ўмовах шчыльнага транспартнага струменя можа прывесці да перагрэву рухавіка. Праверце паказальнік тэмпературы.
Калі паказальнік тэмпературы сведчыць аб перагрэве рухавіка, выключыце кандыцыянер.
У адваротным выпадку магчыма паломка рухавіка.
Для ўключэння кандыцыянера:
1. Запусціце рухавік.
2. Націсніце кнопку ўключэння-выключэнні кандыцыянера (A/C). (Загарыцца падсвятленне індыкатара ў кнопцы, паказваючы на тое, што кандыцыянер працуе.)
3. Адрэгулюйце хуткасць кручэння вентылятара.
Заўвага: Калі дзяржальня рэгулявання падачы паветра знаходзіцца ў становішчы OFF, кандыцыянаванне паветра не ажыццяўляецца.
Для выключэння кандыцыянера
Націсніце кнопку ўключэння-выключэнні кандыцыянера (A/C) яшчэ раз. (Падсветка індыкатара ў кнопцы патухне, паказваючы на тое, што кандыцыянер не працуе)
Астуджэнне
Максімальнае астуджэнне
Выкарыстоўваецца для максімальнага астуджэння паветра ў салоне ў гарачае надвор'е ці пры працяглым знаходжанні аўтамабіля на сонца.
1. Прыадчыніце вокны для выхаду цёплага паветра з салона.
2. Уключыце кандыцыянер. (Загарыцца падсвятленне індыкатара ў кнопцы.)
3. Націсніце кнопку рэжыму рэцыркуляцыі. (Загарыцца падсвятленне індыкатара ў кнопцы.)
4. Усталюйце перамыкач рэжымаў размеркавання паветра ў становішча "Пярэдняя зона" (
).
5. Перавядзіце дзяржальню рэгулявання тэмпературы ў сінюю зону.
6. Усталюйце дзяржальню рэгулявання падачы паветра на максімальную хуткасць.
Нармальнае астуджэнне
1. Націсніце кнопку ўключэння кандыцыянера (A/C). (Загарыцца падсвятленне індыкатара ў кнопцы.)
2. Націсніце кнопку рэжыму рэцыркуляцыі. (Загарыцца падсвятленне індыкатара ў кнопцы.)
3. Павярніце ручку кіравання рэжымамі размеркавання паветра ў становішча FRONT ("Пярэдняя зона") (
) або BI-LEVEL (Змешаны рэжым) (
).
4. Перавядзіце дзяржальню рэгулявання тэмпературы ў сінюю зону.
5. Усталюйце дзяржальню рэгулявання падачы паветра на патрэбную скорасць.
Ацяпленне
Максімальнае абаграванне
Рэжым максімальнага абагравання дазваляе максімальна хутка павялічыць тэмпературу паветра ў салоне. Не рэкамендуецца пакідаць гэты рэжым уключаным на працягу доўгага часу, бо за гэты час паветра ўсярэдзіне салона можа стаць нясвежым, а вокны могуць запацець.
Для выдалення кандэнсату з вокнаў выключыце рэжым рэцыркуляцыі паветра, пасля чаго ў салон пачне паступаць свежае паветра.
Для ўключэння рэжыму максімальнага абагравання:
1. Выключыце кандыцыянер. (Індыкатар згасне).
2. Націсніце кнопку рэжыму рэцыркуляцыі. (Загарыцца падсвятленне індыкатара ў кнопцы.)
3. Павярніце ручку кіравання рэжымамі размеркавання паветра ў становішча "Змешаны рэжым" (
) або FLOOR (Зона ног) (
).
4. Перавядзіце дзяржальню рэгулявання тэмпературы ў канец чырвонай зоны.
5. Усталюйце дзяржальню рэгулявання падачы паветра на максімальную хуткасць.
Нармальны рэжым ацяплення
1. Выключыце кандыцыянер. (Індыкатар згасне.)
2. Выключыце рэжым рэцыркуляцыі. (Індыкатар згасне.)
3. Павярніце ручку кіравання рэжымамі размеркавання паветра ў становішча FLOOR ("Зона ног") (
) або BI-LEVEL (Змешаны рэжым) ().
4. Перавядзіце дзяржальню рэгулявання тэмпературы ў чырвоную зону.
Вентыляцыя
Двухузроўневы абдзіманне
Гэты рэжым рэкамендуецца выкарыстоўваць у прахалодныя, але сонечныя дні. Цяплейшае паветра будзе паступаць у вобласць ног, а прахалоднае паветра з вуліцы - у верхнюю частку салона.
Для ўключэння гэтага рэжыму:
1. Выключыце рэжым рэцыркуляцыі. (Індыкатар згасне.)
2. Павярніце ручку кіравання рэжымамі размеркавання паветра ў становішча "Змешаны рэжым" (
).
3. Усталюйце дзяржальню рэгулявання тэмпературы на патрэбную тэмпературу.
4. Устанавіце дзяржальню рэгулявання падачы паветра на патрэбную скорасць.
5. Усталюйце дзяржальню рэгулявання падачы паветра на патрэбную скорасць.
Вентыляцыя
Для падачы паветра праз цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя рашоткі:
1. Выключыце кандыцыянер. (Індыкатар згасне.)
2. Выключыце рэжым рэцыркуляцыі. (Індыкатар згасне.)
3. Павярніце ручку кіравання рэжымамі размеркавання паветра ў становішча FRONT ("Пярэдняя зона") (
) або BI-LEVEL (Змешаны рэжым) ().
4. Перавядзіце дзяржальню рэгулявання тэмпературы ў сінюю зону.
5. Усталюйце дзяржальню рэгулявання падачы паветра на патрэбную скорасць.
Выдаленне інею і кандэнсату
Для выдалення шаці з ветравога шкла:
1. Павярніце ручку размеркавання паветра ў становішча DEFROST (Абдзіманне шкла) (
).
2. Перавядзіце дзяржальню рэгулявання тэмпературы ў чырвоную зону.
3. Для хуткага выдалення шаці ўсталюеце дзяржальню рэгулявання падачы паветра на максімальную хуткасць.
Нататка: Рэжым кандыцыянавання і плота атмасфернага паветра ўключаюцца аўтаматычна, падвышаючы эфектыўнасць ачысткі ветравога шкла ад шаці ў рэжыме "Адзіманне шклоў" ().
Каб не дапусціць замярзання ветравога шкла і накіраваць цёплае паветра ў зону ног, павярніце ручку выбару рэжыму ў становішча "Зона ног / абдзіманне шкла" (
).
Увага: Розніца тэмператур навакольнага асяроддзя і ветравога шкла можа выклікаць запацяваннем шкла, абмяжоўваючы, такім чынам, магчымасць агляду.
Не выкарыстоўвайце рэжым FLOOR/DEFROST (зона ног / абдзіманне шкла) (
) або DEFROST (абдзіманне шкла) () пры вельмі вільготным надвор'і і ручцы кіравання тэмпературай у сіняй зоне.
Гэта можа прывесці да ДТЗ з магчымым пашкоджаннем аўтамабіля і траўміраваннем пасажыраў.