Међутим, ако је дугме за контролу температуре подешено на грејање, топли ваздух се доводи у путничку кабину чак и када је клима уређај укључен.
Напомена: Када возите са укљученим клима уређајем, испод моторног простора се могу појавити капљице. Ово је нормално јер систем за хлађење возила уклања влажан ваздух из унутрашњости.
Напомена: Пошто компресор клима уређаја покреће мотор возила, могуће су мале промене у снази и динамици када је компресор укључен.
Дугме A/C
Опрез: Коришћење клима уређаја током вожње по дугим узбрдицама или у условима густог саобраћаја може довести до прегревања мотора. Проверите мерач температуре.
Ако мерач температуре показује да се мотор прегрева, искључите клима уређај.
У супротном, мотор се може покварити.
Да бисте укључили клима уређај:
1. Покрените мотор.
2. Притисните дугме за укључивање/искључивање клима уређаја (A/C). (Индикаторска лампица у дугмету ће се упалити, показујући да клима уређај ради.)
3. Подесите брзину вентилатора.
Напомена: Ако је ручица за контролу довода ваздуха у положају OFF, клима уређај није обезбеђен.
Да искључите клима уређај
Притисните дугме за укључивање/искључивање клима уређаја (A/C) још једном. (Индикаторска лампица у дугмету ће се угасити, што указује да клима уређај не ради)
Хлађење
Максимално хлађење
Користи се за максимално хлађење ваздуха у кабини по врућем времену или када је аутомобил дуго изложен сунцу.
1. Лагано отворите прозоре како бисте омогућили топлом ваздуху да изађе из кабине.
2. Укључите клима уређај. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
3. Притисните дугме за режим рециркулације. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
4. Поставите прекидач режима дистрибуције ваздуха у положај "Предња зона" (
).
5. Померите дугме за контролу температуре у плаву зону.
6. Поставите ручицу за контролу довода ваздуха на максималну брзину.
Нормално хлађење
1. Притисните дугме за напајање клима уређаја (A/C). (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
2. Притисните дугме за режим рециркулације. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
3. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај FRONT ("Предња зона") (
) или BI-LEVEL (мешовити режим) (
).
4. Померите дугме за контролу температуре у плаву зону.
5. Поставите ручицу за контролу довода ваздуха на потребну брзину.
Грејање
Максимално грејање
Максимални режим грејања вам омогућава да брзо повећате температуру ваздуха у кабини. Не препоручује се да остављате овај режим укључен дуже време, јер за то време ваздух у аутомобилу може постати устајао и стакла се могу замаглити.
Да бисте уклонили кондензацију са прозора, искључите режим рециркулације ваздуха, након чега ће свеж ваздух почети да улази у кабину.
Да бисте укључили режим максималног грејања:
1. Искључите клима уређај. (Индикатор ће се угасити).
2. Притисните дугме за режим рециркулације. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
3. Окрените дугме за контролу режима расподеле ваздуха у положај "мешани режим" (
) или FLOOR (Област ногу) (
).
4. Померите дугме за контролу температуре до краја црвене зоне.
5. Поставите ручицу за контролу довода ваздуха на максималну брзину.
Нормалан режим грејања
1. Искључите клима уређај. (Индикатор ће се угасити.)
2. Искључите режим рециркулације. (Индикатор ће се угасити.)
3. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај FLOOR ("Зона ногу") (
) или BI-LEVEL (мешовити режим) ().
4. Померите дугме за контролу температуре у црвену зону.
Вентилација
Дување на два нивоа
Овај режим се препоручује за употребу у хладним али сунчаним данима. Топлији ваздух ће струјати у простор за ноге, а хладнији са улице у горњи део кабине.
Да бисте омогућили овај режим:
1. Искључите режим рециркулације. (Индикатор ће се угасити.)
2. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај "мешани режим" (
).
3. Поставите дугме за контролу температуре на жељену температуру.
4. Поставите ручицу за контролу довода ваздуха на потребну брзину.
5. Поставите ручицу за контролу довода ваздуха на потребну брзину.
Вентилација
За довод ваздуха кроз централне и бочне вентилационе решетке:
1. Искључите клима уређај. (Индикатор ће се угасити.)
2. Искључите режим рециркулације. (Индикатор ће се угасити.)
3. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај FRONT ("Предња зона") (
) или BI-LEVEL (мешовити режим) ().
4. Померите дугме за контролу температуре у плаву зону.
5. Поставите ручицу за контролу довода ваздуха на потребну брзину.
Уклањање мраза и кондензације
Да бисте уклонили мраз са ветробранског стакла:
1. Окрените дугме за расподелу ваздуха у положај DEFROST (Одмрзавање прозора) (
).
2. Померите дугме за контролу температуре у црвену зону.
3. Да бисте брзо уклонили мраз, поставите ручицу за контролу довода ваздуха на максималну брзину.
Напомена: Режими климатизације и усисног ваздуха се аутоматски укључују, повећавајући ефикасност чишћења ветробранског стакла од мраза у режиму "Одмрзавање ветробрана" ().
Да бисте спречили замрзавање ветробранског стакла и усмерили топли ваздух у простор за ноге, окрените дугме за избор режима у положај за ноге/одмрзивач прозора (
).
Опрез: Разлика у температури између спољашњег окружења и ветробранског стакла може довести до замагљивања стакла, чиме се ограничава видљивост.
Не користите режим FLOOR/DEFROST (подручје стопала/одмрзавање прозора) (
) или DEFROST (дува прозор) () по веома влажном времену и дугме за контролу температуре је у плавој зони.
То може довести до незгоде са могућом штетом на возилу и повредама путника.