ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Ніва 1 (2002-2016)
  • Галоўная
  • Нива
  • 1 (2002-2016)
  • Шасі
  • Падвеска і аўартызатары
  • Праверка амартызатараў на стэндзе

Праверка амартызатараў на стэндзе (Chevrolet Niva 1)

            0

Для вызначэння працаздольнасці амартызатара праверце на дынамаметрычным стэндзе яго працоўную дыяграму.

Працоўныя дыяграмы здымайце паводле інструкцыі, прыкладанай да стэнда, пасля выканання не меней 5 працоўных цыклаў, пры тэмпературы працоўнай вадкасці амартызатара (20+5)°C, частаце кручэння махавік 60 мін і даўжыні ходу штока 100 мм для пярэдняга амартызатара.

Крывая дыяграмы (мал. 4-16) павінна быць плыўнай, а ў кропках пераходу (ад ходу аддачы да ходу сціску) - Без участкаў, паралельных нулявой лініі.

Ацэнка вынікаў па дыяграме. Супраціў ходу аддачы і сціску вызначаюць па найвялікіх ардынат адпаведных дыяграм.

Найвышэйшая кропка крывой ходу аддачы пры маштабе 1 мм = 47 Н (4,8 кгс) павінна знаходзіцца ад нулявой лініі на адлегласці А, роўным: 33,3-40,7 мм — для пярэдніх амартызатараў, 23,5-30,5 мм — для задніх.

Найвышэйшая кропка крывой ходу сціску пры тым жа маштабе павінна знаходзіцца ад нулявой лініі на адлегласці, роўным 3,5-6,5 мм — для пярэдніх і задніх амартызатараў.

Кантрольныя значэнні ардынат на дыяграмах перадпакояў і задніх амартызатараў зададзены для лядоўняў амартызатараў пры тэмпературы амартызатарнай вадкасці (20+5)°C.

Хуткасная характарыстыка амартызатара (гл. мал. 4-15) пры тэмпературы амартызатарнай вадкасці (20±5)°C і ходзе штока (100±1) мм павінна ўкладвацца ў зону 1 пры адбоі і ў зону 2 пры сціску. Кантроль намаганняў Fводб, Fотб1, Fож, Fсж1 вырабляць згодна з ТУ 37.370.016-2001.

Мал. 4-16. Рабочая дыяграма амартызатара:

Мал. 4-16. Рабочая дыяграма амартызатара:
I - намаганне пры ходзе аддачы;
II - намаганне пры ходзе сціску.

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Ніва 1: Падвеска і аўартызатары
Наступныя артыкулы

Прылада амартызатараў
Праверка тэхнічнага стану задняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка задняй падвескі
Прылада задняй падвескі
Замена гумаметалічных шарніраў


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Сістэма аўтаматычнай змены калянасці амартызатараў (RSS) Шэўрале Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Зняцце, праверка і ўстаноўка задніх амартызатараў Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 39 + 14 =

       



Ніва 1 (2002-2016) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Падвеска і аўартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.