- 0,5 мм на адлегласці 50 мм ад канцавых зварных швоў;
- 0,3 мм у сярэдняй частцы.
Калі біццё перавышае паказаныя велічыні, выпраўце вал пад прэсам або заменіце яго.
Шліцавае злучэнне. Праверце зазор у шлицевом злучэнні слізгальнага відэльца пярэдняга і задняга валаў, а таксама ў злучэнні фланца з прамежкавым валам. Лімітава дапушчальны акруговы зазор па сярэднім дыяметры шлиц 0,30 мм.
Праверце наяўнасць заглушкі ў відэльцу 5 (гл. мал. 3-44), стан абоймы 7 і сальніка 6 слізгальнай відэльцы, а таксама абоймы 5 (гл. мал. 3-43) і сальніка 4 фланца прамежкавага вала. Пры неабходнасці заменіце сальнік, а пры пашкоджанні і абойму.
Карданныя шарніры. Праверце стан карпусоў падшыпнікаў, іголак, шыпоў крыжавіны, сальнікаў, кантавых шайбаў.
Калі пашкоджаны або зношаны карпусы падшыпнікаў, іголкі і шыпы крыжавіны, а таксама сальнікі або кантавыя шайбы, заменіце крыжавіну ў зборы з падшыпнікамі.
Дыяметр адтуліны відэльца пад ігольчасты падшыпнік не дакладзены перавышаць 28,021 мм.
Праверце стан шарніра прамежкавага карданнага вала.
Праверце стан чахла 11 і кажуха 12. Дэталі не павінны мець пашкоджанняў, дэфармацый ад скручвання, слядоў выкіду змазкі. Дэталі шарніра 14 не павінны мець пашкоджанняў, забоін, прыпалаў.
Пры пашкоджанні або зносе працоўных паверхняў дэталяў шарніра прамежкавага вала больш за 0,1 мм, заменіце шарнір у зборы.
Заўвага. Мантаж на вал шарніра - з заменай стопорного кольцы.
Эластычная муфта. Праверце стан гумовых элементаў эластычнай муфты. Пры наяўнасці расколін ці адслаенні гумы ад металічных укладышаў эластычную муфту заменіце.