ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Тахо 2 і 3 (2000-2014) Тахо 1 (1992-2000)
  • Галоўная
  • Тахо
  • 2 (2000-2014)
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіляў з сістэмай SRS

Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіляў з сістэмай SRS (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Падушкі бяспекі сістэмы SRS спраектаваны толькі як дадатак да асноўнай ахоўнай сістэмы рамянёў бяспекі на баку кіроўцы, наперадзе які сядзіць пасажыра і пасажыраў другога шэрагу.

1 - падушка бяспекі кіроўцы, 2 - падушка бяспекі пярэдняга пасажыра.

1 - падушка бяспекі кіроўцы, 2 - падушка бяспекі пярэдняга пасажыра.
1 - шторка бяспекі, 2 - бакавая падушка бяспекі.

1 - шторка бяспекі, 2 - бакавая падушка бяспекі.

Кіроўцу і пасажыру, які сядзіць наперадзе, варта памятаць, што калі яны не будуць належным чынам прышпілены рамянямі бяспекі, то пры спрацоўванні падушкі бяспекі яны могуць быць сур'ёзна траўміраваны, прычым не выключана магчымасць смяротнага зыходу. Пры нечаканым тармажэнні перад сутыкненнем кіроўца ці наперадзе які сядзіць пасажыр, не прышпілены належным чынам рамянём бяспекі, можа падацца наперад блізка да падушкі бяспекі, якая можа спрацаваць пры сутыкненні. Для дасягнення максімальнай засцярогі падчас аварыі кіроўца і ўсе пасажыры ў аўтамабілі павінны быць належным чынам прышпілены з дапамогай рамянёў бяспекі.



Немаўляты і дзеці, якія няправільна пасаджаны або прышпілены, могуць быць забіты або сур'ёзна траўміраваны пры спрацоўванні падушкі бяспекі.

Дзеці, якія занадта малыя, каб выкарыстоўваць для іх рамяні бяспекі, павінны быць належным чынам засцераганы пры дапамозе ўтрымлівальных прылад. Вытворца настойліва рэкамендуе, каб усе дзеці знаходзіліся на сядзенні другога шэрагу і былі надзейна засцераганы. Другі шэраг сядзенняў зяўляецца самым бяспечным для дзяцей.

Ні ў якім разе не ўсталёўвайце дзіцячае сядзенне на пярэднім пасажырскім сядзенні спінкай наперад, перад якім знаходзіцца падушка бяспекі калі яна не адключаная. Высілак пры спрацоўванні падушкі бяспекі пасажыра можа прыціснуць дзіцячае сядзенне да спінкі сядзення, што прывядзе да сур'ёзнай траўмы. Калі ў сілу акалічнасцяў вам неабходна ўсталюеце дзіцячае сядзенне на пярэднім сядзенні, адсуньце пярэдняе сядзенне максімальна назад, і ўсталюеце дзіцячае сядзенне спінкай назад.

Ні ў якім разе не ўсталёўвайце дзіцячае сядзенне на пярэднім пасажырскім сядзенні спінкай наперад,…


Не дазваляйце дзіцяці ўставаць і станавіцца на калені на пярэднім сядзенні. Падушка бяспекі спрацоўвае са значнай хуткасцю і сілай; дзіця можа атрымаць сур'ёзную траўму. Не трымайце дзіця на каленях ці на руках.



Не сядзіце на краі сядзення і не нахіляйцеся над панэллю прыбораў пры руху аўтамабіля.

Не кладзіце прадметы і вашых жывёл насупраць ці на панэлі прыбораў ці накладкі рулявога кола, у якіх размешчаны падушкі бяспекі. Яны могуць перашкодзіць спрацоўванню падушкі, альбо прывесці да сур'ёзнай траўмы ці смерці, бо будуць адкінутыя назад пры спрацоўванні падушкі бяспекі.

Больш за тое, вадзіцель і пасажыр, які сядзіць наперадзе, не павінны трымаць рэчаў у руках або на каленях.

Больш за тое, вадзіцель і пасажыр, які сядзіць наперадзе, не павінны трымаць рэчаў у руках або на…


Не мадыфікуйце, не здымайце, не ўдарайце і не адкрывайце якія-небудзь кампаненты, як, напрыклад, накладку рулявога кола, рулявое кола, кажух рулявой калонкі, вечка падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ці прылада датчыкаў падушкі. Падобныя дзеянні могуць прывесці да раптоўнага спрацоўвання падушкі бяспекі або вывядзенні са строю сістэмы SRS.

Не абапірайцеся на перадпакоі дзверы пры руху аўтамабіля, паколькі бакавыя падушкі і шторкі бяспекі надзімаюцца з вялікай хуткасцю і сілай. Гэта можа стаць прычынай атрымання цяжкіх траўм ці смерці.

Не прымацоўвайце ніякіх прадметаў да дзвярэй аўтамабіля ці поруч яе. Пры спрацоўванні бакавой падушкі бяспекі гэты прадмет можа адскочыць і вырабіце траўму ці перашкодзіць правільнай працы падушкі бяспекі.

Выкарыстоўвайце для сядзенняў толькі арыгінальныя чахлы. Выкарыстанне неарыгінальных чахлоў можа прывесці да няправільнай працы бакавых падушак бяспекі ці перашкодзіць іх спрацоўванню.

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Тахо 2 і 3: Прылада аўтамабіля
Наступныя артыкулы

Устаноўка дзіцячых сядзенняў
Рамяні бяспекі
Абаграванне сядзенняў
Сістэма індывідуальных налад
Рэгулёўка становішча сядзенняў
Сістэма актывацыі падушак і праднацягвальніка рамяня пярэдняга пасажыра
Люк у даху (мадыфікацыі)
Кіраванне абагравальнікам і кандыцыянерам
Магнітола — асноўныя моманты эксплуатацыі
Відэасістэма для задніх пасажыраў


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Рэкамендацыі па эксплуатацыі аўтамабіля Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Сістэма падушак бяспекі — меры засцярогі Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіляў Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Размяшчэнне органаў кіравання і прыбораў аўтамабіляў з кузавам хэтчбэк або універсал Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Асаблівасці зімовай эксплуатацыі Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Асновы бяспечнай эксплуатацыі аўтамабіля Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Зняцце рухавіка — меры засцярогі Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 48 =

       



Тахо 2 і 3 (2000-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • АКПП 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • АКПП 6L50, 6L80, 6L90
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў (да 2007 года)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі (SRS)
  • Кузаў (з 2007 года)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Электрапрыборы (да 2007 г.)
  • Асвятленне і лямпы (да 2007 г.)
  • Аўдыёсістэма (да 2007 г.)
  • Электрапрыборы (з 2007 г.)
  • Асвятленне і лямпы (з 2007 г.)
  • Аўдыёсістэма (з 2007 г.)
  • Электрасхемы (2000-2005 г.)
  • Электрасхемы (2005-2007 г.)
  • Электрасхемы (з 2007 г.)

 

Тахо 1 (1992-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Трансмісія
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Рамонт элементаў кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.