Унутранае люстэрка задняга выгляду мае два фіксаваных палажэнні; "дзень" і "ноч". Наладжваць унутранае люстэрка задняга выгляду варта такім чынам, каб у ніжняй частцы люстэрка быў бачны ніжні бок задняга шкла.
Пры небяспецы асляплення святлом фар ідучага ззаду аўтамабіля, варта перавесці люстэрка ў становішча "ноч", для чаго неабходна перамясціць на сябе рычажок у ніжняй частцы люстэрка.
Папярэджанне. У становішчы "ноч" сектар агляду ў люстэрку памяншаецца.
Становішча вонкавых люстэркаў рэгулюецца пры дапамозе блока кіравання электрапрывадам люстэркаў задняга выгляду, размешчанага на абіўцы дзвярэй кіроўцы. Для рэгулявання люстэркаў перамяшчаем перамыкач у становішча, якое адпавядае праваму ці леваму люстэрку. Далей рэгулюем люстэрка ў гарызантальным і вертыкальным кірунках і які вяртаецца перамыкач у сярэдняе становішча.
Пры правільнай рэгуляванні бакавых люстэркаў у іх павінен быць бачны бок борта аўтамабіля.
У залежнасці ад камплектацыі на аўтамабіль можа быць усталяваны электрапрывад кіравання складаннем люстэркаў. У гэтым выпадку для складання вонкавых люстэркаў задняга выгляду неабходна націснуць выключальнік, размешчаны на блоку кіравання электрапрывадам люстэркаў.
На аўтамабілях, не абсталяваных электрапрывадам складання люстэркаў, кранштэйны люстэркі мае паваротную канструкцыю і пры неабходнасці яго можна скласці ўручную.
Папярэджанне. Не спрабуйце скласці ўручную люстэркі мелыя электрапрывад складання, гэта прывядзе да іх паломкі.
Вонкавыя люстэркі маюць функцыю падагрэву для хуткага адтавання і отпотевания. Абаграванне люстэркаў уключаецца толькі пры працавальным рухавіку сумесна з абаграваннем задняга шкла.
Дыягностыка няспраўнасцяў электраабагравання і электрапрывада люстэркаў
Праз 5-10 хвілін пасля ўключэння электраабагравання задняга шкла прыкладзеце руку да паверхні люстранога элемента. Калі абаграванне спраўны, вы адчуеце цеплыню. У адваротным выпадку абаграванне не працуе, і неабходна высветліць прычыну няспраўнасці.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
2. Правяраем засцерагальнік ланцуга Ef60 (7,5 А) у блоку засцерагальнікаў і рэле, размешчаным у маторным адсеку. Перагарэлы засцерагальнік заменны.
3. Уключаем электраабаграванне люстэркаў і правяраем яго працу. Калі засцерагальнік зноў перагарае, значыць, у электраправодцы кароткае замыканне, якое неабходна ўхіліць па схеме, апісанай у раздзеле "Электраабсталяванне".
Калі электрычны ланцуг спраўная і напруга паступае, але электраабаграванне ўсё ж не працуе, хутчэй за ўсё, няспраўны награвальны элемент (люстэрка) і яго неабходна замяніць.
4. Перамяшчаем перамыкач рэгулявання люстэркаў у становішча, якое адпавядае праваму ці леваму люстэрку і рэгулюем іх у гарызантальным і вертыкальным кірунках. Калі не ўдаецца адрэгуляваць люстэрка хаця б у адным з напрамкаў неабходна высветліць прычыну няспраўнасці.
Калі рэгуляванне не працуе на абодвух люстэрках правяраем засцерагальнік ланцуга Ef55 (7,5 А) у блоку засцерагальнікаў і рэле, размешчаным у маторным адсеку. Перагарэлы засцерагальнік заменны.
5. Правяраем працу электрапрывада, калі засцерагальнік зноў перагарае, значыць, у электраправодцы кароткае замыканне, якое неабходна ўхіліць па схеме, апісанай у раздзеле "Электраабсталяванне".
Калі электрычны ланцуг спраўная і напруга паступае, але электрапрывад не працуе хоць бы ў адным з палажэнняў, хутчэй за ўсё, няспраўны блок кіравання электрапрывадам люстэркаў і яго неабходна замяніць.
Замена люстэрка ў зборы
Неабходнасць выканання працы павінна быць вызначана падчас праверак тэхнічнага стану кузава пры штодзённым тэхнічным абслугоўванні.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
2. Акуратна поддеваем дэкаратыўную накладку люстэрка і, пераадольваючы супраціў пластмасавых трымальнікаў, адлучаем яе ад кранштэйна люстэрка.
3. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем тры ніта мацавання люстэрка.
4. Адлучаем люстэрка ад дзвярэй, які адводзіцца яго трохі ў бок і адлучаем калодку джгута правадоў.
5. Усталёўваны люстэрка ў зваротнай паслядоўнасці.