Предупреждение!
- Если при выполнении работы потребуется допить тор моэную жидкости, используйте только новую, рекомендованную заводом-изготовителем. Не допускайте разлива тормозной жидкости и попадания ее на детали автомобиля, особенно на лакокрасочное покрытие кузова. Чтобы случайно не пролить жидкость, доливайте ее в бачок через чистую воронку.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на слизистую оболочку глаз. Если это случилось, пораженное место следует незамедлительно промыть большим ко-личеством проточной воды и обратиться к врачу!
Работу выполняем в следующем порядке:
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.
2. Проверяем уровень тормозной жидкости, который должен находиться между метками МАХ и MIN расположенными на боковой стенке бачка главного тормозного цилиндра.
Замечание. Автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной площадке. С новыми тормозными колодками и дисками уровень тормозной жидкости должен находиться на уровне метки МАХ. Если уровень жидкости в бачке опустился, необходимо проверить герметичность тормозной системы и гидропривода выключения сцепления. Также следует проверить состояние тормозных колодок и тормозных дисков, так как их износ приводит к понижению уровня тормозной жидкости.
3. Если уровень ниже метки MIN, необходимо долить тормозную жидкость.
4. Во избежание попадания в гидропривод тормозов пыли и грязи тщательно протираем крышку бачка главного тормозного цилиндра чистой ветошью. Отворачиваем и снимаем крышку.
5. Доливаем тормозную жидкость в бачок до метки МАХ.
Предупреждение! Необходимо обязательно определить причину падения уровня тормозной жидкости и устранить неисправность.
6. Наворачиваем крышку на горловину бачка и затягиваем ее от руки.