Попередження!
- Якщо при виконанні роботи потрібно допити гальмовану рідину, використовуйте тільки нову, рекомендовану заводом-виробником. Не допускайте розливу гальмівної рідини та попадання її на деталі автомобіля, особливо на лакофарбове покриття кузова. Щоб не пролити рідину, доливайте її в бачок через чисту воронку.
- Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на слизову оболонку очей. Якщо це сталося, уражене місце слід негайно промити великою ко-личеством проточної води і звернутися до лікаря!
Роботу виконуємо у такому порядку:
1. Підготовляємо автомобіль до технічного обслуговування та ремонту.
2. Перевіряємо рівень гальмівної рідини, який повинен бути між мітками МАХ і MIN розташованими на бічній стінці бачка головного гальмівного циліндра.
Зауваження. Автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній площадці. З новими гальмівними колодками та дисками рівень гальмівної рідини повинен бути на рівні мітки МАХ. Якщо рівень рідини в бачку опустився, необхідно перевірити герметичність гальмівної системи та гідропривод вимкнення зчеплення. Також слід перевірити стан гальмівних колодок та гальмівних дисків, оскільки їх знос призводить до зниження рівня гальмівної рідини.
3. Якщо рівень нижче мітки MIN, необхідно долити гальмівну рідину.
4. Щоб уникнути попадання в гідропривід гальм пилу і бруду, ретельно протираємо кришку бачка головного гальмівного циліндра чистою ганчіркою. Відвертаємо та знімаємо кришку.
5. Доливаємо гальмівну рідину до бачка до мітки МАХ.
Попередження! Необхідно обов'язково визначити причину падіння рівня гальмівної рідини та усунути несправність.
6. Навертаємо кришку на горловину бачка і затягуємо її від руки.