Обсяг робіт із технічного обслуговування залежить не тільки від пробігу, а й від терміну та умов експлуатації автомобіля. Якщо пробіг автомобіля становить менше 15 000 км/рік, то при визначенні необхідності проведення регламентних робіт слід керуватися терміном експлуатації, експлуатації автомобіля у важких дорожніх умовах (рух дорогами поганої якості, буксирування причепа, постійні поїздки з повним навантаженням і т.п.) міжсервісний пробіг бажано скоротити у 1,5-2 рази.
Попередження! Упродовж гарантійного періоду технічне обслуговування автомобіля рекомендується виконувати лише у офіційних дилерів. В іншому випадку Ви втратите гарантію.
Перед кожним виїздом слід проводити щоденне технічне обслуговування. А стан деяких вузлів та агрегатів потрібно перевіряти з особливою періодичністю.
Через кожні 15000 км пробігу автомобіля чи щорічно необхідно:
Замінити моторне масло в картері двигуна та масляний фільтр.
2. Перевірити стан фільтруючого елемента повітряного фільтра, очистити його.
3. Перевірити стан шин і дисків коліс, затягніть гайки кріплення заздалегідь зазначеним у довідкових даних. Перевірити тиск у шинах та за необхідності довести його до норми.
4. Перевірити стан гальмівних дисків та ступінь зношування фрикційних накладок гальмівних колодок. Перевірити рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Перевірити роботу педалі гальма та регулювання гальма стоянки.
5. Перевірити стан шлангів та радіатора системи охолодження двигуна, перевірити рівень та концентрацію охолоджуючої рідини у розширювальному бачку.
6. Перевірити передню та задню підвіску.
7. Перевірити величину люфта у кермовому управлінні. Перевірити стан кермового механізму, шарнірів кермових тяг та їх захисних чохлів.
8. Повірити стан приладів зовнішнього освітлення та сигналізації: фар, габаритних ліхтарів, сигналів гальмування, покажчиків поворотів, ліхтарів освітлення номерного знака.
9. Перевірити стан ременя приводу допоміжних агрегатів.
10. Перевірити герметичність паливних труб дротів системи подачі палива. Перевірити стан гальмівних шлангів, трубок гідроприводу гальмівної системи та гідроприводу вимкнення зчеплення.
Додатково після кожних 30 000 км пробігу автомобіля чи кожні два роки необхідно:
1. Замінити гальмівну рідину в гідроприводі гальмівної системи та гідроприводі вимикання зчеплення.
2. Перевірити системи пасивної безпеки автомобіля.
3. Перевірити стан чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей приводів коліс.
4. Перевірити стан елементів кузова, а також лакофарбового та антикорозійного покриття, плавність відкривання всіх дверей та регулювання замків дверей. Змастити замки, личинки, петлі дверей.
Додатково після кожних 45 000 км пробігу автомобіля або кожні два роки необхідно:
1. Перевірити роботу кліматичної установки та замінити фільтр кліматичної установки.
Додатково після кожних 60 000 км пробігу автомобіля чи кожні чотири роки необхідно:
1. Замінити фільтруючий елемент повітряного фільтра.
2. Замінити свічки запалювання.
Додатково після кожних 90 000 км пробігу автомобіля чи кожні десять років необхідно:
1. Замінити ремінь приводу допоміжних агрегатів.
Додатково після кожних 150 000 км** пробігу автомобіля необхідно:
1. Замінити робочу рідину автоматичної коробки.
Додатково після кожних 150 000 км пробігу автомобіля чи кожні десять років необхідно:
1. Перевірити та відрегулювати теплові зазори у приводі клапанів двигуна.
2. Замінити ремінь приводу ГРМ.
Додатково після кожних 240 000 км пробігу автомобіля чи кожні п'ять років необхідно:
1. Замінити охолодну рідину
- *на автомобілях з механічною коробкою передач (МКП)
- **при експлуатації автомобіля у важких дорожніх умовах міжсервісний пробіг скоротити у 2 рази.
Оригінал статті можна знайти на ресурсі «chevyman»