Zakres prac konserwacyjnych zależy nie tylko od przebiegu, ale także od okresu i warunków eksploatacji pojazdu. Jeżeli przebieg pojazdu jest mniejszy niż 15 000 km/rok, wówczas przy określaniu konieczności okresowego przeglądu należy kierować się żywotnością pojazdu i eksploatacją w trudnych warunkach drogowych (jazda po drogach złej jakości, holowanie przyczepy, ciągła jazda z pełnym ładunkiem, itp.) zaleca się skrócenie okresu między przeglądami o 1,5-2 razy.
Ostrzeżenie! W okresie gwarancyjnym zaleca się, aby konserwację pojazdu wykonywali wyłącznie autoryzowani dealerzy. W przeciwnym razie utracisz gwarancję.
Przed każdą podróżą należy przeprowadzić codzienną konserwację. A stan niektórych podzespołów i instalacji należy sprawdzać szczególnie często.
Co 15 000 km przebiegu pojazdu lub raz w roku należy:
Wymień olej silnikowy w skrzyni korbowej silnika i filtr oleju.
2. Sprawdź stan wkładu filtra powietrza i wyczyść go.
3. Sprawdź stan opon i felg, dokręć nakrętki mocujące z momentem obrotowym podanym w danych odniesienia. Sprawdź ciśnienie w oponach i w razie potrzeby doprowadź je do normy.
4. Sprawdzić stan tarcz hamulcowych i stopień zużycia okładzin ciernych szczęk hamulcowych. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu głównego. Sprawdź działanie pedału hamulca i regulację hamulca postojowego.
5. Sprawdź stan przewodów i chłodnicy układu chłodzenia silnika, sprawdź poziom i stężenie płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym.
6. Sprawdź zawieszenie przednie i tylne.
7. Sprawdź luz w układzie kierowniczym. Sprawdź stan przekładni kierowniczej, przegubów drążka kierowniczego i ich osłon ochronnych.
8. Sprawdź stan oświetlenia zewnętrznego i sygnalizacji świetlnej: reflektorów, świateł pozycyjnych, świateł hamowania, kierunkowskazów, oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
9. Sprawdź stan paska napędu pomocniczego.
10. Sprawdź szczelność przewodów paliwowych i przewodów układu zasilania paliwem. Sprawdź stan przewodów hamulcowych, rur hydraulicznego napędu układu hamulcowego i hydraulicznego napędu sprzęgła.
Dodatkowo po przejechaniu 30 000 km lub co dwa lata należy:
1. Wymień płyn hamulcowy w hydraulicznym napędzie układu hamulcowego i hydraulicznym napędzie zwalniacza sprzęgła.
2. Sprawdź systemy bezpieczeństwa biernego pojazdu.
3. Sprawdzić stan osłon przegubów homokinetycznych napędów kół.
4. Sprawdź stan elementów nadwozia, powłoki lakierniczej i antykorozyjnej, płynność otwierania wszystkich drzwi oraz regulację zamków drzwi. Nasmaruj zamki, cylindry i zawiasy drzwi.
Dodatkowo po przejechaniu 45 000 km lub co dwa lata należy:
1. Sprawdź działanie układu klimatyzacji i wymień filtr układu klimatyzacji.
Dodatkowo po przejechaniu 60 000 km lub co cztery lata należy:
1. Wymień wkład filtra powietrza.
2. Wymień świece zapłonowe.
Dodatkowo po przejechaniu 90 000 km lub co 10 lat należy:
1. Wymień pasek napędu pomocniczego.
Dodatkowo po przejechaniu przez pojazd 150 000 km** konieczne jest:
1. Wymień płyn w automatycznej skrzyni biegów.
Dodatkowo po przejechaniu 150 000 km lub co 10 lat należy:
1. Sprawdź i wyreguluj luzy termiczne w napędzie zaworów silnika.
2. Wymień pasek rozrządu.
Dodatkowo po przejechaniu 240 000 km lub co pięć lat należy:
1. Wymień płyn chłodzący
- *w pojazdach ze skrzynią biegów manualną (MT)
- **w przypadku eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach drogowych należy skrócić okres międzyprzeglądowy dwukrotnie.