Spis treści: Silnik ↧ Podwozie i nadwozie ↧
Silnik
|
Jednostka serwisowana
|
Interwał konserwacji
|
||||||
|
.
|
Kilometry lub czas w miesiącach, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze
|
||||||
|
1000 km
|
30
|
60
|
90
|
120
|
150
|
180
|
|
|
x 1000 mil
|
18
|
36
|
54
|
72
|
90
|
108
|
|
|
lat
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
| Paski napędowe (1) | Zobacz notatkę poniżej (1) | ||||||
| Olej silnikowy i filtr oleju silnikowego (2)(3) | 2.4D (14) | Zobacz notatkę poniżej (14) | |||||
| 3.2D/2.0S DSL (13) | R | R | R | R | R | R | |
|
Połączenia węży układu chłodzenia
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Płyn chłodzący silnik (2) (4)
|
Zobacz notatkę poniżej (4)
|
||||||
|
Filtr paliwa
|
2.4D/3.2D
|
.
|
I
|
.
|
R
|
.
|
I
|
|
2.0S DSL
|
.
|
R
|
.
|
R
|
.
|
R
|
|
|
Przewód paliwowy i połączenia
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Wkład filtra powietrza (5)
|
R
|
R
|
R
|
R
|
R
|
R
|
|
|
Świece zapłonowe
|
2.4D (15)
|
Zobacz notatkę poniżej (15)
|
|||||
|
3.2D
|
I
|
I
|
I
|
R
|
I
|
I
|
|
|
Przewód zapłonowy
|
2.4D
|
Wymieniać co 90 000 km
|
|||||
|
Układ odzyskiwania oparów paliwa i linia parowa
|
I
|
I
|
I
|
||||
|
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Pasek napędowy zębaty
|
2.4D (16)
|
Zobacz notatkę poniżej (16)
|
|||||
|
2.0S DSL (6)
|
Zobacz notatkę poniżej (6)
|
||||||
Oznaczenia symboliczne mapy:
- Ja - sprawdzam te jednostki i części z nimi związane. W razie potrzeby popraw, wyczyść, dodaj, wyreguluj lub wymień.
- R - wymiana lub zmiana.
- (1) 2.4D: Sprawdzić co 30 000 km lub 2 lata i wymienić co 75 000 km. 3.2D: Sprawdzać co 30 000 km lub co 2 lata i wymieniać co 60 000 km. 2.0 DSL: Sprawdzać co 30 000 km lub co 2 lata i wymieniać co 90 000 km lub co 5 lat.
- (2) Zobacz. "MAPA PŁYNÓW" w instrukcji obsługi.
- (3) Jeżeli pojazd jest eksploatowany w trudnych warunkach (krótkie podróże, częsta praca na biegu jałowym lub jazda w warunkach dużego zapylenia), olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać częściej, niż zaleca standardowy harmonogram konserwacji.
- (4) Kontrolę należy przeprowadzać co 30 000 km lub 1 rok, a wymianę przeprowadzać co 240 000 km lub 5 lat.
- (5) Przeprowadzaj kontrolę co 15 000 km lub co 6 miesięcy w przypadku eksploatacji w warunkach dużego zapylenia. W razie konieczności popraw, wyczyść lub wymień.
- (6) Kontrolę należy przeprowadzać co 30 000 km lub co 2 lata, a wymianę przeprowadzać co 90 000 km lub co 6 lat.
- (13) Jeśli na zestawie wskaźników zaświeci się kontrolka "wymień olej silnikowy", należy natychmiast wymienić olej silnikowy.
- (14) Wymieniać co 15 000 km lub co rok.
- (15) Sprawdzaj co 15 000 km lub co 1 rok i wymieniaj co 45 000 km lub co 2 lata.
- (16) Sprawdzać co 30 000 km lub co 2 lata i wymieniać co 120 000 km.
Podwozie i nadwozie
|
Jednostka serwisowana
|
Interwał konserwacji
|
||||||
|
|
Kilometry lub czas w miesiącach, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze
|
||||||
|
1000 km
|
30
|
60
|
90
|
120
|
150
|
180
|
|
|
x 1000 mil
|
18
|
36
|
54
|
72
|
90
|
108
|
|
|
lat
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
| Filtr powietrza (klimatyzator) (7) | Zobacz notatkę (7) poniżej | ||||||
| Rura wydechowa i bagażnik | I | I | I | I | I | I | |
| Płyn hamulcowy/płyn do sprzęgła (2) (8) | Wymieniać co 4 lata | ||||||
|
Klocki i tarcze hamulcowe przednie (9)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Klocki i tarcze hamulcowe tylne (9)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Układ hamulca postojowego
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Przewód hamulcowy i połączenia (w tym wzmacniacz)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Skrzynia biegów manualna z przekładnią główną, skrzynią rozdzielczą, tylnym mechanizmem różnicowym: sprawdź szczelność (2)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Dokręcanie śrub i nakrętek podwozia i podwozia
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów z przekładnią główną (2) (10)
|
Zobacz notatkę poniżej (10)
|
||||||
|
Stan opon i ciśnienie powietrza w dętkach (11)
|
Zobacz notatkę poniżej (11)
|
||||||
|
Geometria kół (12)
|
Sprawdź, czy nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości
|
||||||
|
Układ kierowniczy i połączenia
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Płyn i przewody układu wspomagania kierownicy (2)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Osłona ochronna wału Cardana
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Pasy bezpieczeństwa, mocowania i urządzenia kotwiczące
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Smarowanie zamków, zawiasów i zatrzasków pokrywy maski
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
Oznaczenia symboliczne mapy:
- Ja - sprawdzam te jednostki i części z nimi związane. W razie potrzeby popraw, wyczyść, dodaj, wyreguluj lub wymień.
- R - wymiana lub zmiana.
- (2) Zobacz. "MAPA PŁYNÓW" w instrukcji obsługi.
- (7) Wymieniać co 15 000 km lub co rok. Podczas pracy w warunkach dużego zapylenia wymagana jest częstsza konserwacja.
- (8) Płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata, jeżeli pojazd jest eksploatowany głównie w trudnych warunkach:
- - jazda po terenie pagórkowatym lub górzystym; lub
- - Częste holowanie przyczepy.
- (9) Częstszą konserwację należy przeprowadzać w następujących warunkach przy zwiększonym obciążeniu: jazda na krótkich dystansach, długa praca na biegu jałowym, częste korzystanie z niskich biegów w ruchu miejskim lub jazda w warunkach dużego zapylenia.
- (10) Nie ma konieczności wymiany płynu przekładniowego w przekładni głównej. Regularne sprawdzanie poziomu płynów również nie jest wymagane. Sprawdzenie płynu przekładniowego jest konieczne tylko wtedy, gdy pojawią się oznaki problemów z płynem.
- (11) Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić stan opon, a ciśnienie w oponach należy sprawdzać przy każdym tankowaniu lub co najmniej raz w miesiącu za pomocą ciśnieniomierza do opon.
- (12) W razie potrzeby obróć koła i wyważ je.
[Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej: CHEVYMAN.RU]