Зміст: Двигун ↧ Шасі та кузов ↧
Двигун
|
Вузол, що обслуговується
|
Інтервал технічного обслуговування
|
||||||
|
.
|
Кілометри або час у місяцях, залежно від того, що настане раніше
|
||||||
|
х 1000 км
|
30
|
60
|
90
|
120
|
150
|
180
|
|
|
х 1000 миль
|
18
|
36
|
54
|
72
|
90
|
108
|
|
|
років
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
| Привідні ремені (1) | Див. примітку нижче (1) | ||||||
| Моторне масло та фільтр моторного масла (2)(3) | 2.4D (14) | Див. примітку нижче (14) | |||||
| 3.2D/2.0S DSL (13) | R | R | R | R | R | R | |
|
Шлангові з'єднання системи охолодження
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Охолоджувальна рідина двигуна (2) (4)
|
Нижче примітка (4)
|
||||||
|
Паливний фільтр
|
2.4D/3.2D
|
.
|
I
|
.
|
R
|
.
|
I
|
|
2.0S DSL
|
.
|
R
|
.
|
R
|
.
|
R
|
|
|
Паливопровід та з'єднання
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Елемент повітряного фільтра (5)
|
R
|
R
|
R
|
R
|
R
|
R
|
|
|
Свічки запалювання
|
2.4D (15)
|
Див. примітку нижче (15)
|
|||||
|
3.2D
|
I
|
I
|
I
|
R
|
I
|
I
|
|
|
Кабель запалювання
|
2.4D
|
Замінювати через кожні 90 000 км
|
|||||
|
Система уловлювання парів палива та паропроводу
|
I
|
I
|
I
|
||||
|
Система вентиляції картера
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Зубчастий ремінь приводу
|
2.4D (16)
|
Див. примітку нижче (16)
|
|||||
|
2.0S DSL (6)
|
Див. примітку нижче (6)
|
||||||
Символьні позначення картки:
- I - перевірити ці вузли та пов'язані з ними деталі. У разі потреби виправте, очистіть, додайте, відрегулюйте або замініть.
- R - заміна чи зміна.
- (1) 2.4D: Оглядати через кожні 30 000 км або 2 роки та замінювати через кожні 75 000 км. 3.2D: Оглядати через кожні 30 000 км або 2 роки та замінювати через кожні 60 000 км. 2.0 DSL: Оглядати через кожні 30 000 км або 2 роки та замінювати через кожні 90 000 км або 5 років.
- (2) Див. "КАРТУ РІДИН" у посібнику з експлуатації.
- (3) Якщо автомобіль експлуатується у складних умовах (поїздки на короткі відстані, часта робота на холостому ходу або їзда в умовах підвищеної запиленості), замінювати моторне масло та масляний фільтр необхідно частіше, ніж рекомендується у стандартному графіку техобслуговування.
- (4) Оглядати через кожні 30 000 км або 1 рік та замінювати через кожні 240 000 км або 5 років.
- (5) Оглядати через кожні 15 000 км або 6 місяців під час експлуатації в умовах підвищеної запиленості. У разі потреби виправити, очистити або замінити.
- (6) Оглядати через кожні 30 000 км або 2 роки та замінювати через кожні 90 000 км або 6 років.
- (13) Негайно замінити моторне масло, якщо на комбінації приладів загориться лампа "замінити моторне масло".
- (14) Замінювати кожні 15 000 км або 1 рік.
- (15) Оглядати через кожні 15 000 км або 1 рік та замінювати через кожні 45 000 км або 2 роки.
- (16) Оглядати через кожні 30 000 км або 2 роки та замінювати через кожні 120 000 км.
Шасі та кузов
|
Вузол, що обслуговується
|
Інтервал технічного обслуговування
|
||||||
|
|
Кілометри або час у місяцях, залежно від того, що настане раніше
|
||||||
|
х 1000 км
|
30
|
60
|
90
|
120
|
150
|
180
|
|
|
х 1000 миль
|
18
|
36
|
54
|
72
|
90
|
108
|
|
|
років
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
| Повітряний фільтр (кондиціонер) (7) | Див. примітку (7) нижче | ||||||
| Вихлопна труба та стійка | I | I | I | I | I | I | |
| Гальмівна рідина/рідина для гідроприводу вимикання зчеплення (2) (8) | Замінювати через кожні 4 роки | ||||||
|
Накладки та диски передніх гальм (9)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Накладки та диски задніх гальм (9)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Стоянкова гальмівна система
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Гальмівна магістраль та з'єднання (включаючи підсилювач)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Механічна коробка передач з головною передачею в зборі, роздавальна коробка, задній диференціал: перевірити відсутність витоку (2)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Затяжка болтів та гайок шасі та нижньої частини кузова
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Трансмісійне масло для автоматичної коробки передач з головною передачею в зборі (2) (10)
|
Див. примітку нижче (10)
|
||||||
|
Стан шин та тиск повітря в камерах (11)
|
Див. примітку нижче (11)
|
||||||
|
Регулювання кутів установки коліс (12)
|
Огляньте при виявленні відхилень від норми
|
||||||
|
Рульове управління та важільний механізм
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Рідина для рульового приводу з підсилювачем та трубопроводом (2)
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Захисна оболонка карданного валу
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Ремені безпеки, стяжні муфти та анкерні пристрої
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
|
Змащення замків, петель та засувки кришки капота
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
I
|
|
Символьні позначення картки:
- I - перевірити ці вузли та пов'язані з ними деталі. У разі потреби виправте, очистіть, додайте, відрегулюйте або замініть.
- R - заміна чи зміна.
- (2) Див. "КАРТУ РІДИН" у посібнику з експлуатації.
- (7) Замінювати через кожні 15 000 км або 1 рік. При експлуатації в умовах запилення потрібно частіше проводити технічне обслуговування.
- (8) Замінювати гальмівну рідину через кожні 2 роки, якщо автомобіль переважно експлуатується у складних умовах:
- - їзда по горбистій або гористій місцевості; або
- - Часте буксирування причепа.
- (9) Технічне обслуговування потрібно проводити частіше при експлуатації в таких умовах з підвищеним навантаженням: їзда на короткі відстані, тривала робота на холостому ході, часте використання знижених передач при міському циклі руху або їзда при сильній запиленості.
- (10) Заміна рідини для коробки з головною передачею в зборі не потрібна. Також не потрібна регулярна перевірка рідини. Перевірка трансмісійної олії необхідна лише за наявності ознак проблем із рідиною.
- (11) Стан шин необхідно перевіряти перед поїздкою, а тиск у шинах слід перевіряти щоразу, коли заповнюється паливний бак, або щонайменше раз на місяць за допомогою шинного манометра.
- (12) За потреби поверніть колеса та виконайте їх балансування.