Звичайна експлуатація автомобіля
Наведені в плані технічного обслуговування вказівки з технічного обслуговування повинні дотримуватися за умови експлуатації автомобіля у таких випадках:
- Перевезення пасажирів та вантажів у межах, зазначених на паспортній табличці.
- Їзда проїжджою частиною з поверхнею прийнятної якості та з дотриманням нормативних допусків в експлуатації.
Відомості про планове технічне обслуговування
Наведені у плані технічного обслуговування заходи роз'яснені нижче. При здійсненні технічного обслуговування переконайтеся в тому, що до початку керування автомобілем здійснено заміну всіх деталей та виконано весь необхідний ремонт. Використовуйте лише відповідні рідини та мастильні матеріали.
Огляд приводного ременя
Якщо насос рульового приводу з підсилювачем, компресор для кондиціонування повітря та генератор приводяться в дію окремим ременем, необхідно його перевірити на наявність тріщин, стирання, зношування, а також правильність його натягу. Відрегулюйте натяг ременя або замініть його.
Заміна моторного масла та масляного фільтра
Завжди використовуйте моторне масло, що рекомендується. Зверніться до "Рекомендовані паливно-мастильні матеріали та експлуатаційні рідини" у цьому розділі.
В'язкість моторної олії
В'язкість моторного масла (густота) позначається на економії палива та експлуатації в холодну погоду. Моторні масла з меншою в'язкістю дозволяють економити більше палива та підвищують експлуатаційні якості у холодну погоду; однак при підвищенні температури навколишнього середовища для задовільного мастила необхідні моторні олії з більшою в'язкістю. Якщо використовувати масла з в'язкістю, відмінною від рекомендованої, можна пошкодити двигун.
Технічне обслуговування системи охолодження
Злийте, прокачайте рідину, що охолоджує, і залийте нову. Зверніться до "Рекомендовані паливно-мастильні матеріали та експлуатаційні рідини" у цьому розділі.
Заміна паливного фільтра
Огляньте та замініть паливний фільтр двигуна. Дивіться "Карти планового технічного обслуговування" у цьому розділі.
Заміна елемента повітряного фільтра
Замінюйте елемент повітряного фільтра через кожні 45000 км (30000 миль).
В умовах запилення замінюйте повітряний фільтр частіше.
Момент затягування монтажних болтів на корпусі дросельної заслінки
Перевіряйте момент затягування монтажних болтів на корпусі дросельної заслінки.
Затягнути
При необхідності підтягніть монтажні болти на корпусі дросельної заслінки до 10 Н·м (89 фунто-дюймів).
Заміна свічок запалювання
Замінюйте свічки запалювання на інші того ж типу.
Заміна проводів свічок запалювання
Очистіть дроти та перевірте, чи немає на них слідів опіків, тріщин або іншого пошкодження. Перевіряйте надійність посадки захисного ковпачка виведення на модулі системи прямого запалення (DIS) та на свічках запалювання. За потреби замініть дроти.
Технічне обслуговування гальмівної системи
Перевіряйте колодки дискових гальмівних механізмів через кожні 30 000 км (20000 миль) чи 24 місяці. Ретельно перевіряйте товщину колодок. Якщо колодки не витримають ще 30 000 км (20000 миль) пробігу, замініть їх. Переконайтеся у відсутності забруднення та відкритості проходу у всмоктувальній трубці кришки бачка з гальмівною рідиною.
Технічне обслуговування коробки з головною передачею в зборі
Заміна рідини для механічної коробки з головною передачею в зборі не потрібна. Щодо автоматичних коробок передач з головною передачею у зборі дивіться "Карти планового технічного обслуговування" у цьому розділі.
Перевірка та поворот шин та коліс
Перевірте, чи немає у шин неприродного зносу чи ушкоджень. Щоб рівномірно розподілити знос і максимально продовжити термін служби шин, поверніть їх. При нерівномірному або передчасному зносі перевірте регулювання установки коліс та відсутність у них пошкоджень. При знятих колесах та шинах перевірте стан гальмівних механізмів. Дивіться "При кожній заміні олії" у цьому розділі.
