Przetwarzanie uszczelek drzwiowych (Chevrolet Orlando 1)

Aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i wilgoci do wnętrza, a także poprawić komfort akustyczny, we wszystkich otworach obudowy zamontowano uszczelki gumowe. W okresie zimowym, po umyciu samochodu, a także w czasie silnych mrozów po odwilży, uszczelki te przymarzają do otworów karoserii. Zwykle utrudnia to dostęp do samochodu, a przy próbie nagłego otwarcia zamarzniętych drzwi istnieje duże prawdopodobieństwo pęknięcia uszczelki. Koszt uszczelki drzwiowej i nakład pracy związany z jej wymianą jest wielokrotnie wyższy niż koszt puszki smaru silikonowego, a nakład pracy związany z jego nałożeniem jest jeszcze wyższy. Aby więc zapobiec zamarzaniu drzwi zimą i przedłużyć żywotność uszczelek, stosujemy następujące działania.

1. Otwórz drzwi kierowcy i nałóż smar silikonowy na gumowe uszczelki otworu drzwiowego na całym obwodzie.



2. Po opuszczeniu szyb zajmujemy się również uszczelkami drzwi i okien.



3. W podobny sposób traktujemy uszczelki drzwi pasażerskich.



4. Otwórz drzwi bagażnika i przetrzyj uszczelkę otworu drzwiowego na całym obwodzie.

Zalecenie. Przy czyszczeniu uszczelki bagażnika wskazane jest również posmarowanie smarem silikonowym falistej osłony wiązki przewodów.

Uwaga: Nie wolno stosować środków smarnych i olejów agresywnych wobec gumy (zobacz właściwości i zakres stosowania leków na opakowaniu).