Попередження! Щоб уникнути опіків, заміняйте охолоджувальну рідину при температурі двигуна не більше +40°C. Охолоджуюча рідина токсична, тому не виливайте її в ґрунт або каналізацію.
1. Підготовляємо автомобіль до виконання технічного обслуговування та встановлюємо його на оглядову канаву чи естакаду.
2. Підготовляємо ємність об'ємом не менше 6 літрів для зливу рідини, що охолоджує. Якщо рідина передбачається надалі знову заливати в систему охолодження, то ємність має бути чистою.
3. Відвертаємо кришку розширювального бачка.
4. Підставляємо заздалегідь підготовлену ємність під зливну трубку радіатора 2 і відвертаємо пробку 1 на кілька обертів. Коли рідина, що охолоджує, стече, загортаємо пробку.
Рекомендація. Якщо охолоджувальна рідина каламутна, коричневого кольору або має осад, слід промити систему чистою водою і залити нову рідину.
Попередження! Розбавляйте антифриз дистильованою водою заздалегідь (до заливання в систему охолодження). Тільки таким чином можна забезпечити точне дотримання зазначених співвідношень антифризу та дистильованої води.
5. Готуємо охолоджувальну рідину.
6. Повільно заливаємо рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок системи охолодження до максимального рівня (див. вище), і закриваємо пробку заливної горловини.
7. Запускаємо двигун. Перевіряємо, чи не підтікає охолоджувальна рідина зі зливальної трубки радіатора.
За потреби щільніше загортаємо пробку.
8. Прогріваємо двигун до робочої температури (електровентилятор повинен увімкнутися не менше двох разів). Зупиняємо двигун і після того, як він охолоне, перевіряємо рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку. У разі потреби доводимо його до максимуму.
(Першоджерело статті - сайт ChevyMan.ru)