Atenție! Pentru a evita arsurile, înlocuiți lichidul de răcire când temperatura motorului nu depășește +40°C. Lichidul de răcire este toxic, așa că nu îl turnați în sol sau în canalizare.
1. Pregătim vehiculul pentru întreținere și îl instalăm pe o groapă de inspecție sau pe un pasaj superior.
2. Pregătiți un recipient cu o capacitate de cel puțin 6 litri pentru a scurge lichidul de răcire. Dacă lichidul trebuie reumplut în sistemul de răcire în viitor, recipientul trebuie să fie curat.
3. Deșurubați capacul vasului de expansiune.
4. Așezați un recipient pregătit anterior sub conducta de scurgere a radiatorului 2 și deșurubați dopul 1 cu câteva ture. Când s-a scurs lichidul de răcire, strângeți bușonul.
Recomandare. Dacă lichidul de răcire scurs este tulbure, de culoare maro sau prezintă sedimente, clătiți sistemul cu apă curată și umpleți cu lichid de răcire nou.
Atenție! Diluați antigelul cu apă distilată în prealabil (înainte de umplerea sistemului de răcire). Aceasta este singura modalitate de a asigura respectarea cu exactitate a proporțiilor specificate de antigel și apă distilată.
5. Pregătiți lichidul de răcire.
6. Turnați încet lichidul de răcire în vasul de expansiune al sistemului de răcire până la nivelul maxim (vezi mai sus) și închideți capacul de umplere.
7. Porniți motorul. Verificăm dacă există scurgeri de lichid de răcire din conducta de scurgere a radiatorului.
Dacă este necesar, strângeți capacul mai tare.
8. Încălziți motorul la temperatura de funcționare (ventilatorul electric ar trebui să pornească de cel puțin două ori). Oprim motorul și, după ce s-a răcit, verificăm nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune. Dacă este necesar, îl ducem la maximum.
(Materialul a fost creat pe baza informațiilor de pe site: «ChevyMan.ru»)