Varovanie! Aby ste predišli popáleninám, vymeňte chladiacu kvapalinu, keď teplota motora nepresiahne +40°C. Chladiaca kvapalina je toxická, preto ju nevylievajte do pôdy ani do kanalizácie.
1. Vozidlo pripravíme na údržbu a nainštalujeme ho na kontrolnú jamu alebo nadjazd.
2. Pripravte si nádobu s objemom najmenej 6 litrov na vypustenie chladiacej kvapaliny. Ak sa má kvapalina v budúcnosti doplniť do chladiaceho systému, nádoba musí byť čistá.
3. Odskrutkujte uzáver expanznej nádrže.
4. Pod odtokovú rúrku chladiča 2 umiestnite vopred pripravenú nádobu a odskrutkujte zátku 1 o niekoľko otáčok. Keď chladiaca kvapalina vytečie, utiahnite zátku.
Odporúčanie. Ak je vypustená chladiaca kvapalina zakalená, hnedej farby alebo obsahuje usadeniny, prepláchnite systém čistou vodou a doplňte novú chladiacu kvapalinu.
Varovanie! Nemrznúcu zmes vopred zrieďte destilovanou vodou (pred naplnením chladiaceho systému). Len tak sa zabezpečí presné dodržanie stanovených pomerov nemrznúcej zmesi a destilovanej vody.
5. Pripravte chladiacu kvapalinu.
6. Pomaly nalejte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže chladiaceho systému po maximálnu hladinu (pozri vyššie) a zatvorte uzáver plniaceho otvoru.
7. Naštartujte motor. Skontrolujeme, či z odtokovej rúrky chladiča uniká chladiaca kvapalina.
V prípade potreby utiahnite uzáver pevnejšie.
8. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (elektrický ventilátor by sa mal zapnúť aspoň dvakrát). Zastavíme motor a po jeho vychladnutí skontrolujeme hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. Ak je to potrebné, privedieme to na maximum.
(Pôvodný článok nájdete na zdroji ChevyMan.ru)