Pre úplnejšie odstránenie oleja by sa mal vypustiť z teplého motora. Preto je vhodné vymeniť olej ihneď po ceste. Pred začatím prác je potrebné zakúpiť nový tesniaci krúžok pre vypúšťaciu zátku spolu s filtračným prvkom (katalógové číslo GH 90 528 145).
Tesniaci krúžok krytu olejového filtra sa dodáva s filtračným prvkom. Oba krúžky sa musia vymeniť pri každej výmene oleja.
Na vykonanie práce budete potrebovať širokú nádobu s objemom viac ako 5 litrov na vypustenie použitého oleja, kontrolnú priekopu alebo nadjazd.
Poznámka: Ak nie je k dispozícii vhodná nádoba na zber použitého oleja, môžete použiť kanister a olej z neho vypustiť cez lievik. Z plastovej nádoby si môžete vyrobiť dobrý kontajner vyrezaním jeho bočnej steny.
Motorový olej a olejový filter vymieňame v tomto poradí:
1. Pripravujeme auto na údržbu a opravu, inštalujeme auto na inšpekčnú jamu alebo nadjazd.
2. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja (pozri vyššie).
3. Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.
Pozor! Olej je horúci. Pri vykonávaní nasledujúcej operácie dávajte pozor, aby ste sa nepopálili.
4. Pomocou kľúča TORX T45 uvoľnite vypúšťaciu zátku.
5. Pod motor umiestnite nádobu na použitý olej, odskrutkujte zátku a vypustite olej z motora.
6. Pomocou 24 mm objímkového kľúča odskrutkujte kryt olejového filtra.
7. Odstráňte kryt a vyberte filtračný prvok.
8. Vymeňte tesniaci krúžok na kryte...
...a na vypúšťacej zátke.
9. Keď olej prestane unikať, zaskrutkujte zátku do vypúšťacieho otvoru s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ju krútiacim momentom 14 Nm.
10. Nainštalujte nový filtračný prvok do krytu tak, aby bol upevnený svorkami umiestnenými na jeho hornom konci.
11. Naneste čistý motorový olej na gumený tesniaci krúžok krytu. Kryt filtra s novým tesniacim krúžkom a filtračnou vložkou zaskrutkujeme späť na miesto krútiacim momentom 24 Nm.
12. Do plniaceho hrdla vložte lievik a nalejte motorový olej do kľukovej skrine motora, pričom jeho množstvo sledujte pomocou ukazovateľa hladiny oleja (pozri vyššie).
Odporúčanie. Nenalievajte naraz všetko potrebné množstvo oleja. Použitý olej sa zvyčajne úplne nevypúšťa. Je lepšie najskôr naplniť asi 2/3 celkového objemu oleja a potom ho podľa potreby doplniť, pričom hladinu monitorujte indikátorom.
13. Nasaďte uzáver plniaceho otvoru oleja.
14. Naštartujte motor a uistite sa, že kontrolka tlaku oleja zhasla (môže však horieť o niečo dlhšie ako zvyčajne), spod krytu olejového filtra ani spod vypúšťacej zátky neuniká olej.
Poznámka: Kontrolka tlaku oleja môže svietiť o niečo dlhšie ako zvyčajne, ale mala by zhasnúť do niekoľkých sekúnd.
Ak kontrolka svieti 5 sekúnd alebo dlhšie, okamžite vypnite motor a zistite príčinu poklesu tlaku.
15. Zastavte motor. Ak sa zistí netesnosť, skontrolujte uťahovací moment uzáveru a zátky.
16. Skontrolujte hladinu oleja v motore pomocou indikátora a v prípade potreby ho doplňte po normu (pozri vyššie).
17. Odstráňte olejové škvrny handričkou.
18. Nainštalujte ochranu kľukovej skrine motora.