Upozorenje! Kako biste izbjegli opekline, zamijenite rashladnu tekućinu kada temperatura motora ne prijeđe +40°C. Rashladna tekućina je otrovna, stoga je nemojte ulijevati u tlo ili u kanalizaciju.
1. Pripremamo vozilo za održavanje i postavljamo ga na inspekcijsku jamu ili nadvožnjak.
2. Pripremite posudu zapremine najmanje 6 litara za ispuštanje rashladne tekućine. Ako se tekućina u budućnosti namjerava ponovno napuniti u sustav hlađenja, spremnik mora biti čist.
3. Odvrnite čep ekspanzijske posude.
4. Postavite prethodno pripremljenu posudu ispod odvodne cijevi hladnjaka 2 i odvrnite čep 1 za nekoliko okreta. Kada se rashladna tekućina iscijedi, zategnite čep.
Preporuka. Ako je ispuštena rashladna tekućina mutna, smeđe boje ili ima talog, isperite sustav čistom vodom i napunite novom rashladnom tekućinom.
Upozorenje! Antifriz unaprijed razrijedite destiliranom vodom (prije punjenja rashladnog sustava). To je jedini način da se osigura precizno poštivanje navedenih omjera antifriza i destilirane vode.
5. Pripremite rashladnu tekućinu.
6. Polako ulijte rashladnu tekućinu u ekspanzijsku posudu rashladnog sustava do maksimalne razine (vidi gore) i zatvorite čep za punjenje.
7. Pokrenite motor. Provjeravamo curi li rashladna tekućina iz odvodne cijevi hladnjaka.
Ako je potrebno, čvršće zategnite čep.
8. Zagrijte motor na radnu temperaturu (električni ventilator bi se trebao uključiti barem dva puta). Zaustavljamo motor i nakon što se ohladi, provjeravamo razinu rashladne tekućine u ekspanzijskoj posudi. Ako je potrebno, dovodimo ga do maksimuma.
(Izvorni članak može se pronaći na resursu chevyman.ru)