Предупреждение! Чтобы избежать ожогов заменяйте охлаждающую жидкость при температуре двигателя не более +40°C. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому не выливайте ее в почву или в канализацию.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению технического обслуживания и устанавливаем его на смотровую канаву или эстакаду.
2. Подготавливаем емкость объемом не менее 6 литров для слива охлаждающей жидкости. Если жидкость предполагается в дальнейшем снова заливать в систему охлаждения, то емкость должна быть чистой.
3. Отворачиваем крышку расширительного бачка.
4. Подставляем заранее подготовленную емкость под сливную трубку радиатора 2, и отворачиваем пробку 1 на несколько оборотов. Когда охлаждающая жидкость стечет, заворачиваем пробку.
Рекомендация. Если слитая охлаждающая жидкость мутная, коричневого цвета или имеет осадок, следует промыть систему чистой водой и залить новую жидкость.
Предупреждение! Разбавляйте антифриз дистиллированной водой заранее (до заливки в систему охлаждения). Только таким образом можно обеспечить точное соблюдение указанных соотношений антифриза и дистиллированной воды.
5. Подготавливаем охлаждающую жидкость.
6. Медленно заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до максимального уровня (см. выше), и закрываем пробку заливной горловины.
7. Запускаем двигатель. Проверяем, не подтекает ли охлаждающая жидкость из сливной трубки радиатора.
При необходимости плотнее заворачиваем пробку.
8. Прогреваем двигатель до рабочей температуры (электровентилятор должен включиться не менее двух раз). Останавливаем двигатель и после того как он остынет, проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. В случае необходимости, доводим его до максимума.