Для тривалої та безвідмовної експлуатації автомобіля, як і будь-якого механізму, потрібне своєчасне технічне обслуговування. Ухвалено ділити технічне обслуговування на щоденне (технічне обслуговування автомобіля перед виїздом), періодичне (технічне обслуговування в залежності від пробігу автомобіля) та сезонне (під час підготовки до експлуатації автомобіля в зимовий або літній період).
Періодичне технічне обслуговування виконують відповідно до плану технічного обслуговування Усі роботи та періодичність їх виконання регламентовані виробником. Тільки при своєчасному обслуговуванні автомобіля на авторизованих станціях технічного обслуговування завод-виробник зобов'язується виконувати свої гарантійні зобов'язання. Під час обслуговування замінюють витратні матеріали, термін використання яких минув (масла, гальмівна та охолоджуюча рідини, а також приводні ремені та свічки запалювання). Обов'язково перевіряють загальний технічний стан автомобіля, приділяючи особливу увагу деталям, що впливають на безпеку і схильним до інтенсивного зносу, а також вузлам і агрегатам, що зазнають підвищених навантажень в процесі експлуатації. Перевіряють та при необхідності замінюють гальмівні диски, гальмівні колодки та диски зчеплення, які також відносяться до витратних матеріалів, тому гарантія на них не поширюється.
Завдяки сучасним технологіям і матеріалам, автомобілі, що випускаються в даний час, досить надійні, що дозволило автовиробникам звільнити водіїв від необхідності виконувати щоденне технічне обслуговування. Проте з огляду на те, що відповідно до чинного законодавства відповідальність за технічний стан транспортного засобу покладено на його власника, доцільно не обмежуватися лише періодичним технічним обслуговуванням. Щоденне технічне обслуговування, виконане перед поїздкою, дозволить вчасно виявити несправність та своєчасно усунути її, і тим самим уникнути серйозніших неприємностей (поломка в дорозі, конфлікт із ДІБДР і навіть ДТП).
Враховуючи досвід кількох поколінь автомобілістів, не слід відмовлятися і від сезонного обслуговування автомобіля чи зводити таке обслуговування до заміни шин. Тим більше, що на більшій частині території Росії кліматичні умови характеризуються значними сезонними змінами погодних умов (це стає актуальним і для західної Європи, де останні кілька років узимку почастішали випадки значного похолодання та серйозних снігопадів). Регулярно виконуючи сезонне обслуговування, можна підвищити надійність автомобіля та зберегти його кузов у первозданному вигляді на більш тривалий термін.
Періодичне технічне обслуговування (Chevrolet Orlando 1)
Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Орландо 1: Технічне обслуговування
Наступні статті
Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Технічне обслуговування та ремонт Шевроле Авео Т250 (2006-2011)
Технічне обслуговування кондиціонера Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Регламент технічного обслуговування автомобіля Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Регламент технічного обслуговування Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Петлі та замки — технічне обслуговування та ремонт Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Технічне обслуговування та ремонт Шевроле Авео Т250 (2006-2011)
Технічне обслуговування кондиціонера Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Регламент технічного обслуговування автомобіля Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Регламент технічного обслуговування Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Петлі та замки — технічне обслуговування та ремонт Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система живлення та управління
- Система охолодження та змащення
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Склоочисники та омивачі
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Діагностика несправностей
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Управління двигуном
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка
- Приводні вали та кардан
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун V6 об'ємом 3.1 л
- Двигун V6 об'ємом 3.8 л
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Вприскування палива
- Електроустаткування двигуна
- Зниження токсичності ОГ
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Опалення та кондиціювання
- Ремонт елементів кузова
- Двері, кришки та вікна
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
