Для працяглай і безадмоўнай эксплуатацыі аўтамабіля, як і любога механізму, патрабуецца своечасовае тэхнічнае абслугоўванне. Прынята дзяліць тэхнічнае абслугоўванне на штодзённае (тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля перад выездам), перыядычнае (тэхнічнае абслугоўванне ў залежнасці ад прабегу аўтамабіля) і сезоннае (пры падрыхтоўцы да эксплуатацыі аўтамабіля ў зімовы ці летні перыяд).
Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне выконваюць у адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання Усе працы і перыядычнасць іх выканання рэгламентаваны вытворцам. Толькі пры своечасовым абслугоўванні аўтамабіля на аўтарызаваных станцыях тэхнічнага абслугоўвання завод-вытворца абавязуецца выконваць свае гарантыйныя абавязацельствы. Падчас абслугоўвання замяняюць расходныя матэрыялы, тэрмін выкарыстання якіх скончыўся (алею, тармазная і астуджальная вадкасці, а таксама прывадныя рамяні і свечкі запальвання). Абавязкова правяраюць агульны тэхнічны стан аўтамабіля, надаючы адмысловую ўвагу дэталям, якія ўплываюць на бяспеку і схільным інтэнсіўнаму зносу, а таксама вузлам і агрэгатам, якія выпрабоўваюць падвышаныя нагрузкі падчас эксплуатацый. Правяраюць і пры неабходнасці замяняюць тармазныя кружэлкі, тармазныя калодкі і кружэлкі счаплення, якія таксама ставяцца да расходных матэрыялаў, таму гарантыя на іх не распаўсюджваецца.
Дзякуючы сучасным тэхналогіям і матэрыялам, якія выпускаюцца ў цяперашні час аўтамабілі досыць надзейныя, што дазволіла аўтавытворцам вызваліць кіроўцаў ад неабходнасці выконваць штодзённае тэхнічнае абслугоўванне. Аднак улічваючы, што ў адпаведнасці з дзеючым заканадаўствам адказнасць за тэхнічны стан транспартнага сродку ўскладзена на яго ўладальніка, мэтазгодна не абмяжоўвацца толькі перыядычным тэхнічным абслугоўваннем. Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне, выкананае перад паездкай, дазволіць своечасова выявіць няспраўнасць і своечасова ўхіліць яе, і тым самым пазбегнуць больш сур'ёзных непрыемнасцяў (паломка ў дарозе, канфлікт з ДІБДР і нават ДТЗ).
Улічваючы досвед некалькіх пакаленняў аўтамабілістаў, не варта адмаўляцца і ад сезоннага абслугоўвання аўтамабіля ці зводзіць такое абслугоўванне да замены шын. Тым больш, што на большай частцы тэрыторыі Расіі кліматычныя ўмовы характарызуюцца значнымі сезоннымі зменамі ўмоў надвор'я (гэта становіцца актуальным і для заходняй Еўропы, дзе апошнія некалькі гадоў зімой пачасціліся выпадкі значнага пахаладання і сур'ёзных снегападаў). Рэгулярна выконваючы сезоннае абслугоўванне, можна павысіць надзейнасць аўтамабіля і захаваць яго кузаў у першародным выглядзе на больш працяглы тэрмін.
Артыкул перадрукаваны з сайта CHEVYMAN.RU
Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне (Chevrolet Orlando 1)
Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Арланда 1: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт Шэўрале Авеа Т250 (2006-2011)
Тэхнічнае абслугоўванне кандыцыянера Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Замена і абслугоўванне свечак запальвання Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Вінілавае аздабленне — тэхнічнае абслугоўванне і рамонт Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт Шэўрале Авеа Т250 (2006-2011)
Тэхнічнае абслугоўванне кандыцыянера Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Замена і абслугоўванне свечак запальвання Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Вінілавае аздабленне — тэхнічнае абслугоўванне і рамонт Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Кіраванне рухавіком
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка
- Прывадныя валы і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік V6 аб'ёмам 3.1 л
- Рухавік V6 абёмам 3/8 л
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Упырск паліва
- Электраабсталяванне рухавіка
- Зніжэнне таксічнасці ОГ
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Рамонт элементаў кузава
- Дзверы, вечкі і вокны
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
