1. Відкриваємо кришку розширювального бачка.
2. Набираємо в ареометр стільки рідини, що охолоджує, щоб сплив поплавок. За шкалою поплавця визначаємо її густину.
Зауваження. Ареометр є поплавцем зі шкалою. Залежно від густини рідини поплавок занурюється на різну глибину і за значенням шкали, біля якого розташувався рівень рідини, можна визначити її густину в кг/м³ Знаючи густину, можна визначити концентрацію антифризу за таблицею. Іноді для спрощення вимірювань на шкалі замість значень щільності вказують мінімально допустиму температуру°C. Зручно використовувати універсальний ареометр, який має дві шкали для перевірки щільності рідини, що охолоджує, і електроліту акумуляторної батареї, але його необхідно ретельно промивати після вимірювань, щоб електроліт не потрапив в охолоджувальну рідину і навпаки.
Щільність та концентрація антифризу
| Щільність антифризу, кг/м³ при 20°C | Концентрація етиленгліколю в антифризі, % від обсягу | Мінімальна температура навколишнього середовища, за якої можна експлуатувати двигун°C |
| 1 050 | 30 | -10 |
| 1 058 | 35 | -15 |
| 1 067 | 40 | -20 |
| 1 074 | 45 | -25 |
| 1 082 | 50 | -30 |
| 1 090 | 55 | -35 |
| 1 098 | 60 | -45 |
Часто антифриз продається у вигляді концентрованої рідини, яку перед застосуванням необхідно розбавити дистильованою водою. Необхідну концентрацію антифризу відповідно до діапазону температур, при яких експлуатується автомобіль, можна визначити за таблицею.
Розбавляти антифриз необхідно до його заливання в систему охолодження, оскільки тільки таким чином можна забезпечити точне дотримання зазначених співвідношень антифризу та дистильованої води. Перед перевіркою густини приготовлений антифриз необхідно добре перемішувати.
3. За допомогою таблиці, за щільністю антифризу визначаємо його концентрацію та мінімальну температуру, за якої його можна експлуатувати.
Зауваження. Не прагнете надмірно збільшувати концентрацію етиленгліколю. При збільшенні її понад 70% температура замерзання антифризу знову починає зменшуватися і при 100% етиленгліколю складе лише 12,9°C.
(Оригінал статті знаходиться на сайті: ChevyMan.ru)