Упозорење!
- Ако је потребно да допуните кочиону течност током рада, користите само нову течност коју препоручује произвођач. Избегавајте просипање кочионе течности или њен контакт са деловима возила, посебно са фарбом. Да бисте избегли случајно просипање течности, додајте је у резервоар кроз чист левак.
- Избегавајте контакт кочионе течности са слузокожом очију. Уколико се то деси, погођено подручје треба одмах испрати са доста текуће воде и консултовати лекара!
Радове изводимо следећим редоследом:
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. Проверите ниво кочионе течности, који треба да буде између ознака MAX и MIN које се налазе на бочном зиду резервоара главног кочионог цилиндра.
Напомена: Аутомобил мора бити паркиран на равној, хоризонталној површини. Са новим кочионим плочицама и дисковима, ниво кочионе течности треба да буде на ознаци MAX. Ако је ниво течности у резервоару опао, потребно је проверити заптивност кочионог система и хидрауличног погона за отпуштање квачила. Такође треба проверити стање кочионих плочица и кочионих дискова, јер њихово хабање доводи до смањења нивоа кочионе течности.
3. Ако је ниво испод ознаке MIN, потребно је долити кочиону течност.
4. Да бисте спречили улазак прашине и прљавштине у хидраулични погон кочнице, пажљиво обришите поклопац резервоара главног кочионог цилиндра чистом крпом. Одвртамо и скидамо поклопац.
5. Додајте кочиону течност у резервоар до ознаке MAX.
Упозорење! Неопходно је утврдити узрок пада нивоа кочионе течности и отклонити квар.
6. Заврните поклопац на грло резервоара и затегните га ручно.
Текст чланка је преузет са веб-сајта CHEVYMAN.ru