Удалить смолистые отложения и прочие загрязнения форсунок и системы подачи топлива можно очисткой с помощью специальных препаратов. Обычно используются два метода очистки со снятием форсунок и без снятия.
Без снятия с двигателя система подачи топлива промывается специальными чистящими жидкостями.
Для промывки системы выпускаются присадки для топлива, которые в определенной пропорции заливаются в топливный бак. Такие присадки могут связывать воду, находящуюся в топливе, удаляют отложения в топливопроводах и форсунках, очищают свечи и клапана. Применение подобных присадок позволяет устранить небольшие загрязнения, их лучше использовать в профилактических целях, например, в том случае, если пришлось заправить автомобиль некачественным топливом.
Более эффективный метод очистки — промыть систему с помощью специального оборудования на специализированном сервисе. В этом случаем промывочная установка подключается к системе подачи топлива автомобиля до топливной рампы, отключается топливный насос и отсоединяется топливный бак. Двигатель определенное время работает на специальной жидкости, поступающей из бака промывочной установки. В результате от смолистых отложений очищаются топливная рампа, форсунки, камеры сгорания, клапана.
Метод очистки форсунок со снятием целесообразно применять тогда, когда другие способы не дают ощутимого эффекта. Один из способов очистки форсунок — очистка ультразвуком. В этом случаем форсунки устанавливаются в специальную установку. Перед началом и в процессе работы выполняется тестирование форсунок. У форсунок проверяется сопротивление обмоток, форма факела и качество распыления, полный и относительный объемы впрыска, герметичность. При выявлении неисправности форсунку можно заменить.
Замечание. Снятие форсунок потребует замены уплотнительных колец. В этом случае лучше устанавливать оригинальные кольца.