Osady żywiczne i inne zanieczyszczenia z wtryskiwaczy oraz układu paliwowego można usunąć poprzez czyszczenie specjalnymi preparatami. Istnieją dwie powszechnie stosowane metody czyszczenia: z wyjęciem wtryskiwaczy i bez.
Układ paliwowy przepłukuje się specjalnymi płynami czyszczącymi, nie wyjmując go z silnika.
W celu przepłukania układu paliwowego sporządza się dodatki paliwowe, które wlewa się do zbiornika paliwa w określonej proporcji. Dodatki te mogą wiązać wodę zawartą w paliwie, usuwać osady z przewodów paliwowych i wtryskiwaczy oraz czyścić świece zapłonowe i zawory. Stosowanie takich dodatków pozwala na usunięcie drobnych zanieczyszczeń, lepiej więc stosować je profilaktycznie, np. gdy zatankowaliśmy samochód paliwem złej jakości.
Skuteczniejszą metodą czyszczenia jest przepłukanie układu przy użyciu specjalnego sprzętu w specjalistycznym punkcie serwisowym. W tym przypadku urządzenie płuczące podłącza się do układu paliwowego pojazdu przed listwą paliwową, pompa paliwa jest wyłączona, a zbiornik paliwa odłączony. Silnik pracuje przez określony czas zasilany specjalnym płynem pochodzącym ze zbiornika agregatu myjącego. W efekcie listwa paliwowa, wtryskiwacze, komory spalania i zawory zostają oczyszczone z osadów żywicznych.
Metodę czyszczenia wtryskiwaczy z ich wyjęciem zaleca się stosować w przypadku, gdy inne metody nie przynoszą zauważalnego efektu. Jednym ze sposobów czyszczenia wtryskiwaczy jest czyszczenie ultradźwiękowe. W tym przypadku wtryskiwacze montowane są w specjalnym zespole. Przed rozpoczęciem pracy i w trakcie jej trwania przeprowadzane są testy wtryskiwaczy. Sprawdza się rezystancję uzwojenia, kształt palnika i jakość rozpylania, całkowitą i względną objętość wtrysku oraz szczelność. W przypadku wykrycia usterki wtryskiwacz można wymienić.
Uwaga: Wyjęcie wtryskiwaczy będzie wiązało się z koniecznością wymiany pierścieni uszczelniających. W takim przypadku lepiej jest zamontować oryginalne pierścienie.
(Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: «chevyman.ru»)