Jeśli zawór lub jego obwód elektryczny ulegnie uszkodzeniu, normalne działanie układu zostanie zakłócone, wzrośnie zużycie paliwa i zmniejszy się moc silnika. Na biegu jałowym i w trybie przejściowym silnik może pracować niestabilnie. Możliwe jest, że na desce rozdzielczej zaświeci się kontrolka awarii układu sterowania silnikiem. Aby ustalić przyczynę usterki, należy zdiagnozować układ sterowania silnikiem i sprawdzić zawory. Uszkodzony zawór należy wymienić.
Wymiana
1. Przygotowujemy samochód do konserwacji i napraw.
2. Naciśnij blokadę i odłącz blok wiązki przewodów 1 od zaworu.
3. Odłączyć wąż 2 od zaworu i wąż zaworu 3 od kolektora dolotowego.
4 Wyjmij zawór z uchwytu.
5. Aby sprawdzić zawór należy podać na jego zaciski napięcie 12 V z akumulatora. Po przyłożeniu napięcia zawór powinien otworzyć się z charakterystycznym kliknięciem. Powtarzamy test, wytwarzając podciśnienie w zaworze za pomocą gumowej gruszki. Gdy zawór jest zamknięty, powietrze nie powinno przedostawać się przez niego. Wymieniamy uszkodzony zawór.
6. Zamontuj zawór w odwrotnej kolejności.
Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej «ChevyMan.ru»