Smolaste naslage i ostali zagađivači iz injektora i sustava dovoda goriva mogu se ukloniti čišćenjem posebnim pripravcima. Postoje dvije uobičajene metode čišćenja: sa i bez uklanjanja injektora.
Bez uklanjanja iz motora, sustav dovoda goriva se ispire posebnim tekućinama za čišćenje.
Za ispiranje sustava proizvode se aditivi za gorivo koji se u određenom omjeru ulijevaju u spremnik goriva. Takvi aditivi mogu vezati vodu sadržanu u gorivu, ukloniti naslage u vodovima goriva i injektorima te očistiti svjećice i ventile. Upotreba takvih aditiva omogućuje vam uklanjanje malih onečišćenja; bolje ih je koristiti u preventivne svrhe, na primjer, ako ste morali napuniti automobil gorivom niske kvalitete.
Učinkovitija metoda čišćenja je ispiranje sustava pomoću posebne opreme u specijaliziranom servisnom centru. U ovom slučaju, jedinica za ispiranje je spojena na sustav dovoda goriva vozila prije dovoda goriva, pumpa za gorivo se isključuje i spremnik goriva se odspaja. Motor radi određeno vrijeme na posebnoj tekućini koja dolazi iz spremnika jedinice za pranje. Kao rezultat toga, razvodnik goriva, injektori, komore za izgaranje i ventili se čiste od smolastih naslaga.
Metoda čišćenja injektora s uklanjanjem preporučljiva je kada druge metode ne daju primjetan učinak. Jedan od načina čišćenja injektora je ultrazvučno čišćenje. U ovom slučaju, injektori su ugrađeni u posebnu jedinicu. Prije i tijekom rada, injektori se testiraju. Injektori se provjeravaju s obzirom na otpor namotaja, oblik plamenika i kvalitetu prskanja, ukupne i relativne volumene ubrizgavanja te nepropusnost. Ako se otkrije kvar, injektor se može zamijeniti.
Napomena: Uklanjanje injektora zahtijevat će zamjenu brtvenih prstenova. U ovom slučaju, bolje je ugraditi originalne prstenove.
(Članak je ponovno tiskan s web stranice «CHEVYMAN.RU»)