Почистване на системата за подаване на гориво (Chevrolet Orlando 1)

По време на работа на превозното средство по стените на горивните тръбопроводи и каналите на системата за подаване на гориво се образуват смолисти отлагания, които постепенно се натрупват и намаляват площта на потока. Най-тясната точка на системата са инжекторите; дори малки отлагания значително намаляват пропускателната им способност и пречат на плътното затваряне на клапана. Запушените инжектори водят до повишен разход на гориво, неравномерна работа и намалена мощност на двигателя. Когато се появят първите признаци на замърсяване на инжекторите, не чакайте горивото да спре да тече напълно - промийте системата за подаване на гориво.

Смолистите отлагания и други замърсители от инжекторите и системата за подаване на гориво могат да бъдат отстранени чрез почистване със специални препарати. Има два често използвани метода за почистване: със и без отстраняване на инжекторите.

Без да се сваля от двигателя, системата за подаване на гориво се промива със специални почистващи течности.

За промиване на системата се произвеждат горивни добавки, които се изсипват в резервоара за гориво в определено съотношение. Такива добавки могат да свържат водата, съдържаща се в горивото, да премахнат отлаганията в горивните тръбопроводи и инжекторите, както и да почистят свещите и клапаните. Използването на такива добавки ви позволява да елиминирате малки замърсители; по-добре е да ги използвате за превантивни цели, например, ако е трябвало да заредите колата си с нискокачествено гориво.

По-ефективен метод за почистване е промиването на системата с помощта на специално оборудване в специализиран сервизен център. В този случай, промивният агрегат е свързан към системата за подаване на гориво на автомобила преди горивната релса, горивната помпа е изключена и резервоарът за гориво е откачен. Двигателят работи за определен период от време със специална течност, идваща от резервоара на пералния агрегат. В резултат на това горивната релса, инжекторите, горивните камери и клапаните се почистват от смолисти отлагания.

Методът за почистване на инжекторите с отстраняване е препоръчително да се използва, когато други методи не дават забележим ефект. Един от начините за почистване на инжекторите — почистване на ултразвук. В този случай инжекторите са монтирани в специален блок. Преди и по време на работа инжекторите се тестват. Инжекторите се проверяват за съпротивление на намотката, форма на горелката и качество на пръскането, общ и относителен обем на впръскване, както и за херметичност. Ако се открие повреда, инжекторът може да бъде сменен.