Въздухът през всмукателния отвор, разположен под капака на предната броня, и шумозаглушителя 1 през въздуховода 2 навлиза във въздушния филтър, където преминава през сменяем филтърен елемент.
Всмукателната тръба свързва въздушния филтър и дроселовата клапа, монтирана на всмукателния колектор.
Дроселната клапа регулира количеството въздух, необходимо за работа на двигателя в даден режим. Електронен дроселов блок, отварящ клапана до определен ъгъл (включително в режим на готовност) се осигурява от електрически мотор, управляван от електронен блок за управление на двигателя (ECU). ECU изчислява ъгъла на отваряне на дроселната клапа в съответствие със сигналите, получени от сензорите на системата за управление на двигателя, и режима на работа (вижте по-горе).
Статията е базирана на данни от уебсайта: «CHEVYMAN.ru»