Кроме этого стоит обратить внимание и на экологический аспект эксплуатации автомобиля в зимнее время. По сравнению с летним периодом, значительно увеличивается время на прогрев автомобиля и, как следствие, увеличивается количество токсичных выбросов в атмосферу, что неблагоприятным образом сказывается на экологической обстановке.
Предпусковой подогреватель: 1 — топливный насос-дозатор; 2 — теплообменник; 3 — датчик температуры; 4 — камера сгорания; 5 — датчик перегрева; 6 — электронасос; 7 — датчик пламени; 8 — свеча накаливания; 9 — электро-вентилятор; 10 — блок управления
Запуск двигателя при отрицательных температурах также приводит к снижению его ресурса. Для решения этих проблем в скандинавских странах многие автомобили оснащаются предпусковыми подогревателями.
Предпусковой подогреватель предназначен для прогрева охлаждающей жидкости двигателя и, следовательно, уверенного запуска двигателя после продолжительной стоянки автомобиля в зимнее время. Он состоит из блока нагрева, который расположен в моторном отсеке, и электронного блока управления. Блок нагрева включает в себя свечу накаливания, камеру сгорания, топливный насос, форсунку, вентилятор, электрический насос охлаждающей жидкости и систему выпуска отработавших газов. Насос через форсунку подает топливо (дизельное или бензин) в камеру сгорания подогревателя. Вентилятором в камеру сгорания нагнетается воздух. Топливовоздушная смесь поджигается свечой или вольфрамовой спиралью. В процессе сгорания смесь нагревает теплообменник, который в свою очередь нагревает охлаждающую жидкость (антифриз). Насос обеспечивает циркуляцию подогретой охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Электронный блок управления в зависимости от заложенной в него программы управляет включением блока нагрева и работой вентилятора отопителя для прогрева салона автомобиля.
Для удобства управления автономными предпусковыми подогревателями, в зависимости от запросов автовладельца, время включения и требуемая температура программируются либо с помощью таймера, либо с помощью радио или телефонного устройства дистанционного управления.
Неавтономный подогреватель, в отличие от автономного, работает по принципу конвекции, т.е. без принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Нагревательный элемент устанавливается в моторном отсеке или непосредственно в блоке цилиндров двигателя. Работает подогреватель от напряжения 220 В. К основному недостатку данного подогревателя можно отнести не всегда доступное расположение электрической розетки.
Все предпусковые подогреватели требуют повышенного внимания при эксплуатации и техническое обслуживании. Неисправный подогреватель может привести к пожару.
Автомобили в стандартной комплектации, как правило, не оснащаются предпусковыми подогревателями. Установку предпускового подогревателя следует производить в сертифицированном сервисном центре, персонал которого прошел обучение по установке данного оборудования.
Предупреждение! Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, во избежание потери гарантии установку предпускового подогревателя следует производить только у официального дилера.