Крім цього, варто звернути увагу і на екологічний аспект експлуатації автомобіля в зимовий час. У порівнянні з літнім періодом, значно збільшується час на прогрівання автомобіля і, як наслідок, збільшується кількість токсичних викидів в атмосферу, що несприятливо позначається на екологічній обстановці.
Передпусковий підігрівач: 1 - паливний насос-дозатор; 2 - теплообмінник; 3 - датчик температури; 4 - камера згоряння; 5 - датчик перегріву; 6 - електронасос; 7 - датчик полум'я; 8 - свічка розжарювання; 9 - електро-вентилятор; 10 - блок управління
Запуск двигуна за негативних температур також призводить до зниження його ресурсу. Для вирішення цих проблем у скандинавських країнах багато автомобілів оснащуються передпусковими підігрівачами.
Передпусковий підігрівач призначений для прогріву рідини двигуна, що охолоджує, і, отже, впевненого запуску двигуна після тривалої стоянки автомобіля в зимовий час. Він складається з блоку нагріву, який розташований у моторному відсіку, та електронного блоку управління. Блок нагріву включає свічку розжарювання, камеру згоряння, паливний насос, форсунку, вентилятор, електричний насос охолоджуючої рідини і систему випуску відпрацьованих газів. Насос через форсунку подає паливо (дизельне або бензин) у камеру згоряння підігрівача. Вентилятором в камеру згоряння повітря нагнітається. Паливоповітряна суміш підпалюється свічкою або вольфрамовою спіраллю. У процесі згоряння суміш нагріває теплообмінник, який у свою чергу нагріває рідину, що охолоджує (антифриз). Насос забезпечує циркуляцію підігрітої рідини, що охолоджує, в системі охолодження двигуна. Електронний блок керування залежно від закладеної в нього програми керує включенням блоку нагріву та роботою вентилятора обігрівача для прогрівання салону автомобіля.
Для зручності керування автономними передпусковими підігрівачами, залежно від запитів автовласника, час увімкнення та необхідна температура програмуються або за допомогою таймера, або за допомогою радіо або телефонного пристрою дистанційного керування.
Неавтономний підігрівач, на відміну автономного, працює за принципом конвекції, тобто. без примусової циркуляції рідини, що охолоджує. Нагрівальний елемент встановлюється у моторному відсіку або безпосередньо у блоці циліндрів двигуна. Працює підігрівач від напруги 220 Ст. До основного недоліку даного підігрівача можна віднести не завжди доступне розташування електричної розетки.
Усі передпускові підігрівачі вимагають підвищеної уваги при експлуатації та технічне обслуговування. Несправний підігрівач може спричинити пожежу.
Автомобілі в стандартній комплектації зазвичай не оснащуються передпусковими підігрівачами. Установку передпускового підігрівача слід проводити у сертифікованому сервісному центрі, персонал якого пройшов навчання з встановлення даного обладнання.
Попередження! Якщо автомобіль знаходиться на гарантійному обслуговуванні, щоб уникнути втрати гарантії, установку передпускового підігрівача слід проводити тільки у офіційного дилера.
[Матеріал створено на основі інформації сайту: ChevyMan]