Sadržaj: Uklanjanje ↧ Montaža ↧
Trosmjerni katalizatori koriste se za kontrolu hidrogenkarbonata (HC), ugljikovog monoksida (CO) i dušikovih oksida (NOx) u ispušnim plinovima. Katalitička tvar u katalizatoru izaziva kemijsku reakciju. Ova reakcija oksidira HC i CO u ispušnim plinovima i pretvara ih u bezopasnu vodenu paru i ugljični dioksid. Katalizator, kao i katalizator, reducira NOx pretvarajući ga u dušik. ECM može nadzirati ovaj proces pomoću senzora za kisik (O2S). Senzor proizvodi izlazni signal koji je indikacija količine kisika u dolaznoj struji ispušnog plina. Ovo je znak sposobnosti katalizatora da pretvara ispušne plinove. Senzor za praćenje procesa katalize radi na istom principu kao i senzori za kontrolu dovoda goriva. Glavna svrha senzora je praćenje procesa katalize, ali njihova uloga u kontroli goriva je ograničena. Ako izlaz senzora pokazuje napone iznad ili ispod 450 mV napona pomaka tijekom duljeg vremenskog razdoblja, ECM će glatko prilagoditi doziranje goriva kako bi odgovarao dovodu goriva za praćenje procesa katalize.
Uklanjanje
Oprez: senzor za kisik koristi trajno pričvršćenu elektrodu i konektor. Ova se elektroda ne smije uklanjati sa senzora za kisik. Oštećivanje ili uklanjanje elektrode ili konektora može utjecati na rad senzora za kisik. Budite oprezni pri radu sa senzorom za kisik. Nemoj ispustiti.
1. Odspojite "-" kabel akumulatora.
2. Uklonite konektor senzora za kisik (O2S).
Napomena: Ako je temperatura motora ispod 48°C, može biti teško ukloniti senzor za kisik. Pretjerana sila može rezultirati ogoljenim navojima u ispušnom razvodniku.
3. Pažljivo uklonite senzor za kisik (O2S).
Montaža
Pažnja: na navoje senzora za kisik nanesena je posebna smjesa protiv lijepljenja. Ovaj sastav sastoji se od tekućeg grafita i staklenih granula. Grafit će kasnije izgorjeti, ali će staklene kuglice ostati, što će olakšati uklanjanje senzora. Novi ili popravljeni senzor će se tretirati ovom smjesom na navojima. Ako je senzor uklonjen s motora ili ga je potrebno ponovno postaviti, prije ponovne ugradnje mora se nanijeti sloj neljepljive smjese.
1. Premažite navoje senzora za kisik neljepljivom smjesom ako je potrebno.
2. Ugradite senzor za kisik (O2S) i zategnite ga na 42 Nm.
3. Spojite senzor za kisik.
4. Spojite "-" žicu baterije.
Članak je ponovno tiskan s web stranice: ChevyMan.ru