Sadržaj: Uklanjanje ↧ Montaža ↧
Senzor položaja bregastog vratila šalje CMP signal upravljačkoj jedinici motora. ECM koristi ovaj signal kao vremenski impuls za paljenje mlaznica u odgovarajućem nizu.
ECM koristi signal CMP osjetnika za određivanje položaja klipa br. 1 tijekom pogonskog takta. Ovo omogućuje ECM-u da izračuna stvarni način rada sekvencijalnog ubrizgavanja goriva. Ako ECM otkrije nedosljednost u signalu CMP osjetnika dok motor radi, dodjeljuje se DTC P0341. Ako se signal CMP osjetnika izgubi dok motor radi, sustav za ubrizgavanje goriva prebacit će se na izračunati sekvencijalni način ubrizgavanja goriva na temelju zadnjeg impulsa ubrizgavanja i motor će nastaviti s radom. Kada se pojavi greška, motor se može ponovno pokrenuti. Pokrenut će se u izračunatom sekvencijalnom načinu rada s odgovarajućim omjerom injektora od jedan prema šest.
Uklanjanje
1. Odspojite "-" kabel akumulatora.
2. Uklonite konektor senzora.
3. Uklonite pričvrsni vijak i senzor položaja bregastog vratila (CMP).
Montaža
1. Instalirajte SMR senzor i zategnite pričvrsne vijke momentom od 12 Nm.
2. Spojite konektor senzora.
3. Spojite "-" žicu baterije.
[Izvorna verzija članka na web stranici «CHEVYMAN.ru»]