ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Авео Т300 (2012-2018) Авео Т250 (2006-2011) Авео Т200 (2003-2008)
  • Головна
  • Авео
  • T250 (2006-2011)
  • Двигун 1.5 SOHC
  • Система керування
  • Датчик положення розподільчого валу (CMP)

Датчик положення розподільчого валу (CMP) (Chevrolet Aveo T250)

            0

Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Датчик положення розподільного валу відправляє сигнал БМР на блок управління двигуном. ЄСМ використовує цей сигнал як синхронізуючого імпульсу для запуску інжекторів у відповідній послідовності.

ЕСМ використовує сигнал датчика БМР для визначення положення поршня №1 під час робочого такту. Це дозволяє ЄСМ розрахувати фактичний послідовний робочий режим упорскування палива. Якщо ЕСМ визначає невідповідність сигналу датчика БМР при працюючому двигуні, надається код несправності Р0341. Якщо сигнал датчика БМР втрачено при працюючому двигуні, система подачі палива перейде на розрахунковий послідовний режим упорскування палива на підставі останнього імпульсу впорскування, і двигун продовжить свою роботу. У момент появи помилки двигун можна запустити заново. Він запуститься у розрахунковому послідовному режимі з відповідним коефіцієнтом інжектора до шести.

Зняття



1. Вимкніть "-" провід АКБ.

2. Зніміть роз'єм датчика.

3. Зніміть гвинт кріплення та датчик положення розподільного валу (СМР).

3. Зніміть гвинт кріплення та датчик положення розподільного валу (СМР).


Встановлення



1. Встановіть датчик БМР та затягніть гвинти кріплення моментом 12 Нм.



2. Підключіть роз'єм датчика.

3. Підключіть "-" провід АКБ.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Авео Т250: Система керування
Наступні статті

Датчик положення колінчастого валу (СКР)
Датчик детонації
Корпус дросельної заслінки
Датчик положення дросельної заслінки (ТР)
Регулятор CO (тільки етильоване паливо)
Блок керування двигуном
Комплексна діагностика компонентів
Система запалювання
Перевірка системи запалювання


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Датчик положення розподільчого валу (CMP) Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Регулювання положення передніх сидінь Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Заміна сальника розподільчого валу Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка датчика положення колінчастого валу та його ланцюгів Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Регулювання положення кермового колеса Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Датчик положення розподільчого валу Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Датчик положення розподільчого валу (на двигуні 3,8 л) Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 49 + 46 =

       



Авео Т300 (2012-2018) 
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
  • Інструкція з експлуатації
  • Основні несправності
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та багажник
  • Системи безпеки
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми

 

Авео Т250 (2006-2011) 
  • Посібник з експлуатації
  • Робоче місце водія
  • Обладнання салону
  • Характеристики автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Двигун 1.5 SOHC
  • Ремонт двигуна
  • Система подачі палива
  • Система керування
  • Система охолодження
  • Двигун 1.6 DOHC
  • Ремонт двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привід коліс
  • Шасі
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр

 

Авео Т200 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна 1,5 л SOHC
  • Паливна система
  • Система керування
  • Система охолодження
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.